Samochody elektryczne dominują w Chinach: 5 wniosków z danych sprzedaży

Na niezwykle konkurencyjnym chińskim rynku samochodowym wyłoniły się marki, które radzą sobie najlepiej, a coraz większą rolę odgrywają pojazdy napędzane energią elektryczną. Dane branżowe Autohome pokazują, które marki i modele cieszyły się największą popularnością wśród chińskich klientów.

1. Geely zajmuje pierwsze miejsce

Wśród 10 najpopularniejszych modeli sprzedanych w Chinach w ciągu sześciu miesięcy do końca lipca najlepiej radził sobie elektryczny hatchback Geely Xingyuan. Sprzedano prawie 197 500 sztuk tego modelu.

Jego cena wynosi nieco poniżej 100 000 CNY (14 820 USD).

Geely stało się bliskim rywalem BYD i w 2025 roku zajęło drugie miejsce pod względem łącznej sprzedaży samochodów w Chinach. Firma z Hangzhou nadal sprzedaje także samochody spalinowe, a oprócz tego pojazdy elektryczne, między innymi pod marką premium Zeekr.

2. Tesla nadal sprzedaje dużo samochodów

Tesla Model Y zajęła drugie miejsce pod względem popularności. Sprzedano ponad 180 000 elektrycznych SUV-ów tego modelu.

Samochód Tesli kosztuje od 263 500 CNY do 313 500 CNY, ale wyższa cena nie przeszkodziła mu wyprzedzić pod względem sprzedaży SUV-a Li Auto i6 oraz sedana Xiaomi SU7.

3. BYD ledwo mieści się w pierwszej piątce

Trzy z 10 najlepiej sprzedających się samochodów, zgodnie z danymi Autohome za okres od lutego do lipca, pochodziły od BYD. Najpopularniejszy z nich, stosunkowo niedrogi SUV Yuan UP, zajął jednak dopiero piąte miejsce. Sprzedano prawie 97 700 sztuk tego modelu.

Na szóstej pozycji znalazł się model Ti 7 należący do terenowej marki BYD. Tuż za nim uplasował się SUV Sealion 06 tej samej firmy.

Chiński gigant motoryzacyjny poinformował, że w pierwszej połowie roku jego sprzedaż samochodów osobowych spadła o ponad 10%.

4. Volkswagen utrzymuje pozycję

Volkswagen był jedynym tradycyjnym zagranicznym producentem samochodów, który trafił do pierwszej dziesiątki. Jego kompaktowy, spalinowy model Lavida zajął dziewiąte miejsce, między elektrycznym SUV-em Leapmotor A10 a spalinowym SUV-em Geely Boyue L.

5. Elektryfikacja dominuje

Pojazdy nowej energii, czyli samochody elektryczne zasilane akumulatorami oraz hybrydy, odpowiadały w lipcu za 65,1% sprzedaży nowych samochodów osobowych. Rok wcześniej ich udział wynosił 54%, wynika z danych China Passenger Car Association opublikowanych we wtorek.

Mimo rosnącego udziału pojazdów nowej energii ich łączna sprzedaż w okresie od początku roku do końca lipca spadła o 12,5%. Sprzedaż samochodów osobowych ogółem zmniejszyła się natomiast o 20,3%.