Toyota Motor odnotowała w pierwszym kwartale roku finansowego 2027 wzrost zysku netto o 75,6%, do 1,47 bln JPY (9,32 mld USD). Spółka podniosła także prognozy na cały rok finansowy 2027.
W ciągu trzech miesięcy zakończonych 30 czerwca 2026 r. skonsolidowane przychody ze sprzedaży wyniosły 13,52 bln JPY. Oznacza to wzrost o 10,4% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku.
Zysk netto wzrósł mimo spadku zysku operacyjnego, który zmniejszył się o 8,8%, do 1,06 bln JPY. Wyższy zysk netto wynikał przede wszystkim z zysków ujmowanych poniżej wyniku operacyjnego, w tym ze sprzedaży części udziałów Toyoty w Toyota Industries Corporation oraz wyłączenia Hino Motors z konsolidacji, a nie z poprawy podstawowych wyników działalności operacyjnej.
Toyota wskazała kilka równoważących się czynników, które wpłynęły na zmianę zysku operacyjnego w kwartale. Działania marketingowe zwiększyły go o 70 mld JPY, a korzystne zmiany kursów walut przyniosły 345 mld JPY. Efekt ten został pomniejszony o:
- 85 mld JPY związane z działaniami obniżającymi koszty,
- 190 mld JPY wynikające ze wzrostu wydatków po uwzględnieniu działań ograniczających koszty,
- 242,6 mld JPY przypisane innym czynnikom.
Podstawowy zysk na akcję przypadający akcjonariuszom Toyota Motor wyniósł 120,69 JPY wobec 64,56 JPY w analogicznym kwartale poprzedniego roku.
Łączna sprzedaż pojazdów w Japonii i na rynkach zagranicznych spadła o 0,7%, do 2,39 mln sztuk. Sprzedaż w Japonii wzrosła o 8,9%, do 524 tys. pojazdów, natomiast poza Japonią zmniejszyła się o 3,1%, do 1,87 mln sztuk.
W segmencie motoryzacyjnym przychody ze sprzedaży zwiększyły się o 8,8%, do 12,01 bln JPY. Zysk operacyjny segmentu spadł jednak o 21%, do 719,92 mld JPY. Spółka podała, że główną przyczyną były wyższe wydatki.
Przychody ze sprzedaży wzrosły we wszystkich regionach uwzględnionych przez Toyotę. W Japonii zwiększyły się o 11,8%, do 5,82 bln JPY, w Ameryce Północnej o 14,9%, do 6,10 bln JPY, w Europie o 20,4%, do 1,88 bln JPY, a w Azji o 9,5%, do 2,33 bln JPY.
Toyota podniosła prognozę zysku operacyjnego na rok finansowy 2027 z 3 bln JPY do 3,40 bln JPY. Prognoza przychodów ze sprzedaży wzrosła z 51 bln JPY do 54 bln JPY. Spółka zwiększyła również prognozę zysku netto przypadającego akcjonariuszom Toyota Motor z 3 bln JPY do 3,25 bln JPY.
W ramach reformy struktury działalności Toyota zwiększa produkcję akumulatorów do hybrydowych pojazdów elektrycznych. Spółka planuje także w latach 2027–2028 przestawić moce produkcyjne odpowiadające około 600 tys. pojazdów na produkcję akumulatorów nowej generacji.
Toyota zapowiedziała również zmiany w produkcji. Obejmują one rozpoczęcie od 2030 r. produkcji modelu Tacoma w zakładzie w Teksasie, budowę czwartej fabryki w Indiach o rocznej zdolności produkcyjnej 100 tys. pojazdów oraz dostarczanie na rynek japoński modeli Land Cruiser „FJ”, Noah i Voxy z zagranicznych zakładów produkcyjnych.
Dyskusje o TM na forum
Forum spółki →▸ Komentarze (0)
Brak komentarzy. Bądź pierwszy/pierwsza — daj znać co myślisz.