Tesla odnotowała w drugim kwartale 480 126 dostaw i wyprodukowała 451 758 pojazdów. Wall Street oczekiwał około 406 600 pojazdów, według StreetAccount.
To oznacza wzrost o 25% rok do roku. Model 3 i Model Y stanowiły 467 762 z dostarczonych pojazdów.
To sugeruje, że Tesla prawdopodobnie zyskała około 95 punktów bazowych udziału w globalnym rynku pojazdów elektrycznych z napędem akumulatorowym (BEV); udział Tesli w USA wzrósł o 50 punktów bazowych do 46,1% (1 punkt bazowy = 0,01%).
Większe pytania dotyczą jednak sposobu wydawania pieniędzy przez spółkę i rozwoju jej robotów. Tesla przeznaczyła budżet inwestycyjny w wysokości 25 mld USD na 2026 r. — na finansowanie infrastruktury sztucznej inteligencji (AI) oraz rozwój robota Optimus. Analitycy spodziewają się, że tempo wydatków może obniżyć wolne przepływy pieniężne (free cash flow) do około -3,25 mld USD za kwartał.
Bank of America, które potwierdziło rekomendację 'kupuj' i cenę docelową 460 USD, argumentuje, że zwrot z inwestycji zaczyna się pojawiać. Usługa robotaxi działa już w pięciu rynkach po uruchomieniu 3 lipca w Miami. Flota w Teksasie przekroczyła 175 pojazdów. Badanie cenowe z czerwca wykazało, że w San Francisco Tesla oferowała ceny niższe o 21% niż Waymo, Uber i Lyft, ale czasy oczekiwania były trzy do czterech razy dłuższe — sygnał, że popyt wyprzedza podaż.
Optimus pozostaje czynnikiem niepewności. Tesla celuje we wstępną produkcję w zakładzie w Fremont pod koniec lipca lub w sierpniu, wraz z możliwością ujawnienia Gen 3. Bank of America zakłada powolne zwiększanie produkcji, zanim dostawy robotów humanoidalnych osiągną znaczącą skalę później w tej dekadzie.
Nie wszyscy są przekonani, że wydatki idą wystarczająco szybko. Ipek Ozkardeskaya, starsza analityk w Swissquote, zwraca uwagę, że Tesla wydała dotąd jedynie około 2,5 mld USD z budżetu 25 mld USD, mimo że rok jest już w ponad połowie. "To rodzi pytania o zbyt niskie tempo wydatków na AI, autonomiczną jazdę i roboty humanoidalne — właśnie te ambicje nadal podtrzymują wycenę Tesli — zważywszy, że jej działalność motoryzacyjna pozostaje pod presją z powodu politycznych kontrowersji Elona Muska oraz rosnącej konkurencji chińskich producentów pojazdów elektrycznych," powiedziała.
To napięcie — silne wyniki dostaw kontra jeszcze nieudowodnione zakłady inwestycyjne — to główne pytanie, które muszą rozstrzygnąć wyniki za ten kwartał.
W środę przed publikacją wyników kurs akcji był stabilny i nie odnotowywał większych zmian.
Dyskusje o TSLA na forum
Forum spółki →▸ Komentarze (0)
Brak komentarzy. Bądź pierwszy/pierwsza — daj znać co myślisz.