Archer Aviation rośnie o 11% po szczegółach umowy z Boeingiem. Joby i EHang zostają w tyle

Akcje Archer Aviation (NYSE: ACHR) rosły we wtorek rano o 11%, do 6,93 USD. To przedłużenie poniedziałkowego, 12-procentowego wzrostu po ogłoszeniu umowy z Boeingiem. Inwestorzy nadal analizują szczegóły przedstawione podczas rozmowy po publikacji wyników Archer Aviation za II kwartał 2026 r.

Akcje konkurentów Archer Aviation z rynku powietrznych taksówek nie rosły razem z ACHR. Walory Joby Aviation (NYSE: JOBY) spadały o 2%, do 8,59 USD, a akcje EHang Holdings (NASDAQ: EH) pozostawały bez zmian na poziomie 5,68 USD. Jednocześnie notowania funduszu ETF Invesco QQQ Trust (NASDAQ: QQQ) pozostawały bez zmian na poziomie 720,16 USD. Wskazuje to, że wzrost Archer Aviation wynika z czynników dotyczących samej spółki, a nie z ruchu całego sektora lub indeksu.

Szczegóły rozmowy po publikacji wyników wsparły odbicie

Najważniejszym nowym impulsem były informacje zarządu Archer Aviation dotyczące umowy. Przychody spółki w II kwartale wyniosły 5 mln USD, co oznacza wzrost o 213% kwartał do kwartału i wynik wyraźnie wyższy od konsensusu analityków na poziomie 1,96 mln USD. Strata na akcję była zgodna z oczekiwaniami. Reakcja rynku wynika przede wszystkim z perspektyw wzrostu, a nie z samego wyniku netto.

Dyrektor finansowa Archer Aviation, Priya Gupta, określiła przejętą od Boeinga spółkę zależną Insitu jako rentowny biznes, który generuje ponad 200 mln USD przychodów rocznie. Insitu ma zapewniać dodatnie przepływy pieniężne po wydatkach inwestycyjnych. Dzięki temu Archer będzie mógł działać na zasadzie samofinansowania, co — zdaniem zarządu — znacząco zmieni profil spółki.

Dyrektor generalny Adam Goldstein przedstawił aktywa związane z obronnością i dronami jako drogę do osiągnięcia rentowności. Mają one ograniczyć zarówno tempo zużywania gotówki, jak i ryzyko rozwodnienia akcjonariatu, czyli zmniejszenia udziału obecnych inwestorów w spółce wskutek emisji nowych akcji.

Tempo zużywania gotówki nadal pozostaje istotne. Skorygowana strata EBITDA, czyli strata przed odsetkami, podatkami oraz amortyzacją, wyniosła w II kwartale 177,1 mln USD. Na III kwartał Archer prognozuje skorygowaną stratę EBITDA w przedziale od 170 mln USD do 200 mln USD. Spółka zakończyła kwartał z płynnością na poziomie około 1,6 mld USD, co daje jej środki na sfinalizowanie transakcji z Boeingiem i dalsze prace nad certyfikacją.

Umowa z Boeingiem i rozwój produktów

Pierwszym impulsem dla akcji była zawarta przez Archer umowa, w ramach której spółka przejmie od Boeinga, w zamian za własne akcje, podmioty Wisk Aero, Insitu i SkyGrid. Boeing obejmie w wyniku transakcji 16% udziałów w Archerze. Umowa przewiduje również współdzielenie technologii. Żadna z tych spółek zależnych Boeinga nie jest notowana osobno na giełdzie. Akcje Boeinga zakończyły poniedziałkową sesję na poziomie 232,79 USD i niemal nie zareagowały na tę wiadomość.

Na korzyść Archera przemawiają także postępy operacyjne. Samolot Midnight odbył już loty między miastami z udziałem pilota. Archer twierdzi, że jest jedynym producentem statków powietrznych znajdującym się w końcowej fazie certyfikacji typu przez FAA.

Zarząd wskazał również na autonomiczną platformę pionowego startu i lądowania Halo-Thunder, rozwijaną wspólnie z Anduril. Jej docelowy rynek ma mieć wartość ponad 100 mld USD. Platforma ma odbyć pierwszy lot w przyszłym roku, a dostawy mają rozpocząć się w 2029 r. Wśród rozwijanych technologii znajduje się także bazowy model sztucznej inteligencji dla lotnictwa ZEE.

Konkurenci nie uczestniczą we wzroście

Akcje Joby Aviation i EHang nie dołączyły do wzrostu ACHR, mimo że obie spółki działają w szerszej kategorii eVTOL i miejskiej mobilności powietrznej. Żadna z nich nie opublikowała tego dnia nowych informacji. Brak zmian notowań QQQ, który nie obejmuje małej spółki Archer Aviation, dodatkowo potwierdza, że rynek reaguje na czynniki dotyczące samego Archera.

Jednodniowa różnica w zachowaniu akcji wskazuje, że inwestorzy kupują akcje Archera przede wszystkim ze względu na zmianę kierunku działalności w stronę przychodów z obronności, wspartą umową z Boeingiem. Nie jest to wzrost całego koszyka spółek eVTOL.

Szerszy obraz Archer Aviation pozostaje mieszany. Mimo ostatnich dwóch dwucyfrowych wzrostów akcje ACHR są nadal 10% niżej od początku roku oraz 29% niżej w ujęciu ostatnich 12 miesięcy. Cena docelowa analityków na poziomie 10,50 USD wskazuje na znaczący potencjał wzrostu, jeśli transakcja z Boeingiem przyniesie zakładane rezultaty.

Na co zwrócić uwagę

Inwestorzy będą obserwować, czy przejęcie zostanie sfinalizowane do końca roku. Ważne będą również pierwsze komercyjne loty eIPP w Teksasie i w rejonie Los Angeles przed końcem roku oraz nowe komentarze analityków dotyczące modelu samofinansowania.

Utrzymanie kursu Archer Aviation powyżej poziomu 6,85 USD do zamknięcia sesji może pokazać, czy wzrost będący kontynuacją reakcji na umowę z Boeingiem ma dalszy potencjał, czy też zainteresowanie transakcją zaczyna wygasać.