Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) osiągnęła w II kwartale 2026 rekordowe dostawy na całym świecie. Wzrost dostaw był sekwencyjny w regionach: +60% w Amerykach, +27% w APAC (Azja i Pacyfik) i +12% w EMEA (Europa, Bliski Wschód i Afryka).
Model Y stał się najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie. W kluczowych rynkach, takich jak Holandia, Australia i Nowa Zelandia, Model Y osiągnął rekordowe wyniki sprzedaży.
Subskrypcja Full Self-Driving (FSD) była ważnym czynnikiem popytu. W 55% dostaw w Ameryce Północnej FSD było uwzględnione przy wydaniu pojazdu.
Marża brutto w segmencie motoryzacyjnym, bez uwzględnienia kredytów regulacyjnych, spadła sekwencyjnie z 19,2% do 16,3%.
W segmencie magazynowania energii wdrożono 13,5 GWh, co oznacza wzrost sekwencyjny o 53%. Mimo wzrostu wolumenu, marża brutto w energetyce spadła z 39,5% do 20,4%. Spadek marży tłumaczono korektą rezerw gwarancyjnych (warranty true-up) oraz brakiem jednorazowych korzyści taryfowych.
Marże w działalności serwisowej i innych usługach poprawiły się z 9,2% do 14,1%, osiągając najwyższy poziom w historii tego obszaru.
Wynik netto został zwiększony przez zysk w wysokości 1 mld USD ze sprzedaży udziałów w SpaceX, który jednak częściowo skompensowały straty walutowe na poziomie 300 mln USD oraz straty z Bitcoinów wynoszące 100 mln USD.
Wolne przepływy pieniężne (free cash flow) były ujemne w kwartale, głównie z powodu ponad dwukrotnego wzrostu nakładów inwestycyjnych. Tesla oczekuje, że nakłady inwestycyjne (CapEx) przekroczą 25 mld USD w skali roku, a w drugiej połowie 2026 r. planowane są dalsze wzrosty wydatków.
Firma ma możliwość zaciągnięcia zadłużenia do 30 mld USD, by przyspieszyć inwestycje.
Program Robotaxi wykazał znakomity rekord bezpieczeństwa — pojazdy programu przejechały ponad 380 000 mil bez znaczących incydentów. Firma dąży do szybkiego skalowania usługi, z koncepcją rozszerzania jej na całe stany zamiast ograniczania się jedynie do pojedynczych miast, choć jednocześnie w praktyce rozszerzanie odbywa się również miasto po mieście, by spełnić lokalne wymogi regulacyjne. Ulepszenia technologii w wersji V15 oprogramowania FSD mają dodatkowo zwiększyć bezpieczeństwo i możliwości systemu.
W produkcji Robota/Optimus firma napotyka ograniczenia łańcucha dostaw. Tesla musiała w dużej mierze zinternalizować łańcuch dostaw dla Optimus ze względu na nowość projektu. Jednocześnie partnerzy, tacy jak Samsung i TSMC, znacząco inwestują w moc obliczeniową AI dla Optimus i Robotaxi. Tesla współpracuje też z dostawcami, w tym z Micron, w sprawie alokacji pamięci, aby zabezpieczyć wsparcie dla przyszłych projektów.
W kwestiach regulacyjnych Tesla podkreśla, że zatwierdzenie Robotaxi będzie zależało od wyników wydajnościowych. Firma współpracuje z regulatorami i uważa, że regulacje powinny określać cele, a nie narzucać konkretne rozwiązania.
Elon Musk przyznał, że obszary współpracy między Tesla a SpaceX rosną, zwłaszcza w projektach takich jak TerraFab. Jakiekolwiek dyskusje na temat połączenia firm wymagałyby odpowiednich procedur i nie były przedmiotem omawianym w trakcie raportowania finansowego.
W zarządzaniu wydatkami inwestycyjnymi Tesla deklaruje chęć szybkiego wydatkowania CapEx bez marnotrawstwa. Priorytetem są aktywa produktywne, takie jak skalowanie fabryk i produkcja paneli słonecznych, które mają wspierać szybki rozwój przemysłowy.
Dodatkowo wykryto 6 sygnałów ostrzegawczych dotyczących TSLA.
Komunikat podano 22 lipca 2026 r.
Dyskusje o BTC na forum
Forum spółki →▸ Komentarze (0)
Brak komentarzy. Bądź pierwszy/pierwsza — daj znać co myślisz.