Przejdź do treści
InwestHubDla inwestora — bez reklam

Archer Aviation skacze o 20% po ujawnieniu platformy Thunder VTOL z Anduril

Redakcja InwestHub · 21 lipca 2026 00:13

Archer Aviation (NYSE:ACHR), firma rozwijająca eVTOL (elektryczne samoloty startujące i lądujące pionowo) oraz działająca w obszarze miejskiej mobilności powietrznej, zakończyła sesję na poziomie 5,31 USD, zyskując +19,59%.

Skok kursu nastąpił po tym, jak Archer oraz Anduril ujawniły Thunder – opisaną jako „Group 5” autonomiczną platformę rotorcraft (wiropłat) do zastosowań szturmowych.

W trakcie notowań obrót wyniósł 95,7 mln akcji, czyli około 125% powyżej średniej z ostatnich trzech miesięcy (42,6 mln akcji).

Archer Aviation zadebiutowała na giełdzie w 2020 roku, a od dnia debiutu kurs spadł o 47%.

Jak zachowały się główne indeksy

S&P 500 spadł o 0,17% do 7 445.

Nasdaq Composite obniżył się o 0,05% do 25 508.

Wśród spółek z branży lotnictwa i obronności, które koncentrują się na rozwoju i produkcji statków eVTOL, Joby Aviation zakończyła dzień na 7,47 USD (+3,32%), a Vertical Aerospace na 1,61 USD (+8,78%).

Co oznacza zapowiedź Thunder dla inwestorów

Archer oraz Anduril łączą siły, aby opracować hybrydowo-elektryczną platformę VTOL. Spółki wskazują, że rozwiązanie ma wprowadzić kolejną generację możliwości „pionowego wznoszenia” zarówno dla klientów komercyjnych, jak i dla odbiorców związanych z obronnością.

Shane Arnott, starszy wiceprezes (SVP) ds. Maneuver Dominance w Anduril, wyjaśnił, że „clean-sheet” (projekt od zera) oraz platforma „dual-use” (do dwóch typów zastosowań) tworzona wspólnie z Archer naprawdę oznacza „krok milowy” w zakresie możliwości.

Harmonogram prac

Spółki planują pierwszy lot Thunder w 2027 roku.

Archer zapowiada również ogłoszenie pierwszych klientów komercyjnych dla nowej platformy jeszcze w tym tygodniu.

Mimo dziś wyraźnego wzrostu akcje Archer pozostają dużo niżej

Choć dziś kurs wyraźnie podskoczył, akcje Archer Aviation są nadal o 55% niższe w ujęciu rocznym.

Spółka ma kapitalizację rynkową na poziomie 4 mld USD, która może okazać się zbyt mała, jeśli eVTOL mają stać się powszechne w nadchodzących dekadach.

Jednocześnie to będzie prawdopodobnie inwestycja o wysokiej zmienności, a droga do osiągnięcia zysków może zająć co najmniej kilka lat. Jeśli więc interesują cię perspektywy spółki, lepiej stawiać małe kroki w czasie niż decydować się na „all-in” przy jednej transakcji.

Zobacz nasze centrum wiedzy o Akcje i spółki

▸ Komentarze (0)

Komentujesz jako Anonim. Bez konta, bez emaila.

Brak komentarzy. Bądź pierwszy/pierwsza — daj znać co myślisz.