VINCI odnotowało w I połowie 2026 r. świetne wyniki finansowe. Przychody wzrosły o 2,1% do 35,6 mld EUR, przy czym w II kwartale zwiększyły się o 4,2% po spadku o 0,3% w I kwartale.
EBITDA wzrosła o 4,5% do 6,4 mld EUR, co odpowiada 18,0% przychodów. Ebit (wynik operacyjny) wzrósł o 5,4% do 4,4 mld EUR (12,3% przychodów). Zysk przypisany właścicielom osiągnął 2,1 mld EUR (wzrost o 9,6%), a zysk na akcję wzrósł o 10,8% do 3,70 EUR, m.in. dzięki aktywnej polityce skupu akcji.
Wolny przepływ pieniężny był pozytywny i wyniósł 264 mln EUR wobec 46 mln EUR rok wcześniej. Większość wolnych przepływów VINCI generuje jednak w II połowie roku. Zadłużenie finansowe netto na 30 czerwca 2026 r. wyniosło 22,4 mld EUR, czyli o 0,9 mld EUR mniej rok do roku, ale o 3,4 mld EUR więcej niż na koniec 2025 r.
Pozycja płynności pozostawała bardzo mocna: 11,5 mld EUR środków płynnych zarządzanych oraz potwierdzona, niewykorzystana linia kredytowa o wartości 6,5 mld EUR na poziomie VINCI SA. Dług finansowy brutto długoterminowy wyniósł 34,0 mld EUR, ze średnim terminem zapadalności 5,6 roku i średnim kosztem 4,5%. W II kwartale agencje ratingowe potwierdziły ratingi Grupy.
Skumulowany napływ zamówień w I połowie wzrósł o 8% do 34,4 mld EUR, a portfel zleceń osiągnął rekordowe 76,8 mld EUR (w tym 71% poza Francją).
W segmencie Concessions przychody wyniosły 5,8 mld EUR (wzrost o 1,5%). Wyniki poprawiły się zarówno w wartości, jak i w marży, co pokazuje zdolność zespołów do szybkiego kontrolowania kosztów.
W VINCI Airports liczba pasażerów była stabilna w I połowie mimo zakłóceń geopolitycznych. Sieć lotnisk obsłużyła ponad 159 mln pasażerów w tym okresie. Przychody VINCI Airports wyniosły 2,3 mld EUR (wzrost o 5,3% w ujęciu porównywalnym; +1,8% w ujęciu raportowanym). EBITDA wzrosła do 1,4 mld EUR (marża 62,6%).
W segmencie VINCI Autoroutes ruch spadł o 2,9% w I połowie. Ruch pojazdów lekkich zmniejszył się o 3,7%, a ruch ciężkich wzrósł o 1,6%. Przychody spółki spadły nieznacznie o 0,7% do 3,1 mld EUR, a EBITDA wzrosła do 2,4 mld EUR (marża 75,5%), dzięki korzystnemu miksowi ruchu i poprawie produktywności.
VINCI Highways odnotowało silny wzrost przychodów do 333 mln EUR (+43% w ujęciu raportowanym, +13% w ujęciu porównywalnym) po przejęciu autostrad brazylijskich. EBITDA wzrosła do 175 mln EUR (marża 52,6%).
Energy Solutions pozostaje głównym motorem wzrostu. Przychody tego segmentu wzrosły o 6,8% do 14,6 mld EUR, z czego 69% wygenerowano poza Francją. W II kwartale wzrost wyniósł 8,6%. EBITDA segmentu zwiększyła się o 10% do 1,4 mld EUR (marża 9,6%), a Ebit o 12% do 1,1 mld EUR (marża 7,8%). Napływ zamówień w Energy Solutions wzrósł o 5% do 16,4 mld EUR, a portfel zleceń osiągnął 38,3 mld EUR (wzrost o 7%).
W ramach VINCI Energies przychody wyniosły 10,7 mld EUR (wzrost o 6,6% w ujęciu raportowanym; +3,4% w ujęciu porównywalnym). II kwartał był szczególnie mocny (+9,0% raportowane; +5,2% porównywalne). Poza Francją (59% łącznych przychodów) przychody wzrosły o 7,5% w ujęciu raportowanym. Niemcy jako drugi największy rynek osiągnęły 1,8 mld EUR przychodów (wzrost o 12%). We Francji przychody wzrosły o 5,5% w ujęciu raportowanym. EBITDA VINCI Energies wyniosła 1,0 mld EUR (marża 9,3%), a Ebit 0,8 mld EUR (marża 7,5%). Napływ zamówień w I połowie wzrósł o 9% do 12,6 mld EUR, a 12-miesięczny, rolujący wynik zamówień osiągnął rekordowe 23,4 mld EUR. Portfel zleceń VINCI Energies na 30 czerwca 2026 r. wyniósł 20,0 mld EUR (wzrost o 12% r/r i o 15% względem 31 grudnia 2025 r.), co odpowiada około 11 miesiącom średniej aktywności.
Cobra IS zwiększyła przychody o 7,1% do 3,9 mld EUR (w II kwartale +7,5%). EBITDA wzrosła do 0,4 mld EUR (marża 10,7%), a Ebit do 0,3 mld EUR (marża 8,4%). Napływ zamówień spadł o około 200 mln EUR (-5%) do 3,8 mld EUR, co wynika z wysokiej bazy porównawczej dotyczącej dużych projektów; zamówienia w segmencie biznesu przepływowego nadal rosły dynamicznie. Portfel zleceń Cobra IS na 30 czerwca 2026 r. wyniósł 18,3 mld EUR (wzrost o 2% r/r i o 1% względem 31 grudnia 2025 r.), co odpowiada ponad dwóm latom średniej aktywności tej działalności.
W zakresie produkcji energii odnawialnej Cobra IS uruchomiła wiosną 2026 r. dwie nowe farmy słoneczne w Teksasie o łącznej mocy 250 MW. Około 80% produkowanej energii jest sprzedawane Google na potrzeby centrów danych w ramach 10-letnich umów typu PPA (power purchase agreement — umowa zakupu energii). Łączna moc portfela w eksploatacji wynosi 1,6 GW, a moc w budowie lub gotowa do budowy to 4,0 GW. Nakłady kapitałowe Cobra IS w produkcję energii odnawialnej od momentu przejęcia przez VINCI pod koniec 2021 r. wyniosły 2,6 mld EUR na 30 czerwca 2026 r.
W obszarze przesyłu energii Cobra IS wygrała w Brazylii dwie nowe umowy w formule partnerstwa publiczno‑prywatnego (PPP) w przetargach organizowanych przez regulatora ANEEL. Pierwszy projekt, zlokalizowany w stanach São Paulo i Rio de Janeiro, obejmuje finansowanie, projektowanie, budowę i eksploatację oraz łączy element „greenfield”, w tym nowe 21 km linii przesyłowej 500 kV i stację transformatorową.
W zakresie rozwoju międzynarodowego od początku roku sfinalizowano lub ogłoszono główne transakcje dotyczące: VINCI Highways w Indiach, VINCI Autoroutes we Francji, VINCI Energies w Niemczech oraz VINCI Construction w Nowej Zelandii. Cobra IS kontynuuje inwestycje w długoterminowe aktywa energetyczne w Stanach Zjednoczonych i Brazylii. Te operacje zwiększają międzynarodową obecność Grupy.
Zarząd potwierdził prognozy na 2026 r. Spółka zaproponowała zaliczkową dywidendę za 2026 r. w wysokości 1,10 EUR na akcję.
Pierre Anjolras, dyrektor generalny VINCI, podkreślił, że dobre wyniki I połowy 2026 r. były napędzane zwłaszcza przez dynamikę Energy Solutions. Zwrócił uwagę na zdolność zespołów do szybkiego dostosowania się i utrzymania kosztów pod kontrolą oraz na efektywność zdecentralizowanej i elastycznej struktury organizacyjnej. Dodał, że potrzeba inwestycji w infrastrukturę krytyczną — energię, cyfryzację, mobilność i rozwój miejski — powinna rosnąć w średnim i długim terminie, co stwarza korzystne warunki dla VINCI.
Dyskusje o 700 na forum
Forum spółki →▸ Komentarze (0)
Brak komentarzy. Bądź pierwszy/pierwsza — daj znać co myślisz.