Akcje SpaceX znowu pod presją przed wynikami za II kwartał

W środę akcje SpaceX (SPCX) spadły o blisko 3%, oddając wtorkowe odbicie.

Po ostatnim debiucie rynkowym kurs znajduje się w wyraźnej przecenie: SpaceX stracił już prawie 30% od ceny 150 USD z marcowego debiutu oraz jest niżej o ok. 50% względem historycznego maksimum 225,64 USD.

Słabszy był też szerszy rynek. Indeks S&P 500 spadł o 0,8%, a Nasdaq obniżył się o 1% — na notowaniach wyraźnie ciążyły spółki z branży chipów.

Nerwowość narastała przed ogłoszeniem wyników za drugi kwartał, które mają się pojawić 4 sierpnia. Dodatkowym czynnikiem jest zaplanowane na 6 sierpnia odblokowanie akcji (share unlock), które może zwolnić nawet 20% papierów objętych planem lockupu.

Sprzedaż nasiliła się kilka dni po udanym starcie Starship w piątkowy wieczór z Starbase w Teksasie. Był to 13. lot testowy Starship — pierwszy od czasu czerwcowego IPO SpaceX. Rakieta rozmieściła wszystkie 20 satelitów Starlink V3 nowej generacji, ponownie uruchomiła silnik w przestrzeni kosmicznej i wykonała „najłagodniejsze” do tej pory wodowanie na oceanie.

SpaceX celuje też w pierwszy w historii „tower catch” (przechwycenie wieżowe) górnego stopnia Starship. Firma planuje użyć ram „Mechazilla” w Starbase. Według informacji przekazanych przez Elona Muska, jeśli po analizie danych z misji nie pojawią się problemy, SpaceX spróbuje wykonać przechwycenie przy użyciu wieży podczas kolejnego lotu.

Analityk Deutsche Bank Edison Yu wskazał, że okno czasowe dla Flight 14 jest pod koniec sierpnia lub we wrześniu. Zwrócił też uwagę, że satelity Starlink V3 można wysyłać na Starship nawet wtedy, gdy statek jest tylko częściowo wielokrotnego użytku.

Deutsche Bank oraz sam Edison Yu utrzymują ocenę „buy” (kupuj) dla akcji SpaceX i wyznaczyli cenę docelową 255 USD, co oznacza potencjał wzrostu o blisko 130%.

Tymczasem rynek obserwuje, jak SpaceX przesuwa ciężar inwestycji w Starship kosztem Falcona 9 — dotychczasowego „pewniaka” generującego przychody. Według doniesień spółka ma od początku odmawiać operatorom satelitarnym zamówień na dedykowane loty Falcona 9 poza 2028 rokiem, przestała przyjmować rezerwacje na loty „rideshare” Falcona 9 oraz wstrzymała produkcję części komponentów Falcona 9 i Falcona Heavy przeznaczonych dla wersji niewielokrotnego użytku.