Uber i Zipline rozszerzą dostawy dronami Uber Eats w całych USA

Uber i Zipline ogłosiły w poniedziałek partnerstwo, które ma rozszerzyć autonomiczne dostawy dronami za pośrednictwem Uber Eats na klientów w całych Stanach Zjednoczonych. W ramach umowy Uber zainwestuje strategicznie w startup zajmujący się technologią dronową.

Pierwsze wdrożenia rozpoczną się w Dallas i Houston przed końcem roku. Następnie firmy planują rozszerzyć usługę na dziesiątki kolejnych amerykańskich miast. Ich celem jest osiągnięcie poziomu 1 miliona dostaw dronami dziennie do końca 2029 r.

Uber poinformował, że drony Zipline mogą skrócić czas dostawy do od 5 do 10 minut. To znacznie mniej niż wynoszące obecnie około 30 minut okno dostawy, którego doświadczają klienci.

„Rynek naprawdę szybkich dostaw okazuje się jeszcze większy niż pierwotny rynek dostaw jedzenia” — powiedział Dara Khosrowshahi, dyrektor generalny Ubera. „Uważamy, że może to być ogromny impuls dla kolejnego etapu rozwoju Uber Eats”.

Współzałożyciel Zipline Keller Cliffton powiedział, że współpraca przybliża firmę do „świata, w którym otrzymanie tego, czego potrzebujesz, jest równie szybkie i proste jak wysłanie wiadomości tekstowej, niezależnie od tego, gdzie jesteś”. Firmy nie ujawniły szczegółów finansowych inwestycji Ubera w Zipline.

Zipline działa na czterech kontynentach i realizuje jedną dostawę co 20 sekund. Do jej obecnych partnerów handlowych w USA należą Walmart, Panera, Chipotle i Wendy’s. Ostatnio Zipline wyceniano na 7,85 mld USD.

To największe jak dotąd zaangażowanie Ubera w dostawy dronami. Uber buduje hybrydową sieć dostaw, łączącą kurierów, roboty poruszające się po chodnikach oraz drony.

Uber zawarł podobną umowę z izraelską firmą dronową Flytrex. W tamtym przypadku również objął udziały w spółce.

Wyniki Ubera za drugi kwartał, opublikowane na początku tego miesiąca, pokazały, że firma nadal rozwija swoje ambicje w zakresie dostaw. Obejmują one między innymi planowane przejęcie niemieckiej spółki Delivery Hero oraz przeznaczenie ponad 10 mld USD na komercjalizację autonomicznych pojazdów.

Khosrowshahi powiedział, że Uber buduje „największą na świecie platformę dla autonomicznych pojazdów”. Firma poinformowała, że ma umowy partnerskie z ponad 30 spółkami zajmującymi się autonomicznymi pojazdami, działającymi w różnych obszarach jej działalności.

Najważniejszym wyzwaniem Ubera w najbliższym czasie będzie stworzenie systemu wyznaczania tras, który określi, które zamówienia zrealizują drony, a które kurierzy. „Na początku oba rozwiązania będą się uzupełniać” — powiedział Khosrowshahi.