Saudyjska zmiana eksportu zepchnęła ropę Brent poniżej 105 USD

Saudi Aramco przekierowało wszystkie załadunki eksportowe ropy do Zatoki Perskiej. Dostawy z Ras Tanura nadal wiążą się z ryzykiem potencjalnych ataków irańskich dronów w cieśninie Ormuz, ale fakt, że koncern wciąż oferuje ropę odbiorcom z Azji, w przeciwieństwie do klientów z Europy, uspokoił rynek. Notowania ropy ICE Brent spadły poniżej 105 USD za baryłkę, czyli o kilka centów poniżej ubiegłotygodniowej ceny rozliczeniowej.

W piątek, 18 września 2026 roku, perspektywy dla rynku były nieco spokojniejsze niż tydzień wcześniej. Wówczas inwestorzy obawiali się, że rurociąg East-West o przepustowości 7 mln baryłek dziennie pozostanie nieczynny przez wiele tygodni.

Arabia Saudyjska chce szybko naprawić rurociąg East-West. Saudi Aramco spodziewa się przywrócić w ciągu kilku dni przepływ przez uszkodzony rurociąg East-West. Ataki dronów uszkodziły kilka stacji pomp. Koncern chce przynajmniej częściowo uruchomić rurociąg, aby zmniejszyć presję na załadunki eksportowe w Zatoce Perskiej.

Kanadyjski przemysł piasków roponośnych otrzymał nowe ulgi podatkowe. Kanadyjski rząd federalny rozszerzył ulgi podatkowe dla inwestycji. Ma to pomóc w realizacji planowanych w ciągu najbliższej dekady wydatków o wartości ponad 100 mld CAD (72 mld USD) na piaski roponośne, rurociągi oraz instalacje do wychwytywania i składowania dwutlenku węgla. Dzięki zmianom nowe projekty mają podlegać efektywnej stawce podatkowej wynoszącej zaledwie 6,4%.

Transport kontenerowy przez Kanał Sueski zaczyna się odbudowywać. Linie żeglugowe ostrożnie wracają na Morze Czerwone. Przez Kanał Sueski przepływa obecnie 27% zdolności przewozowych na trasie Azja–Europa, w porównaniu z 17% na początku sierpnia. Wznowione działania zbrojne między ruchem Huti a Arabią Saudyjską nadal powstrzymują właścicieli ładunków przed pełnym powrotem na tę trasę.

LNG Canada zbliża się do ostatecznej decyzji inwestycyjnej w sprawie drugiego etapu. Kierowany przez Shell (LON:SHEL) projekt LNG Canada może uzyskać zgodę na rozbudowę drugiego etapu o przepustowości 14 mln ton LNG rocznie już w październiku. Podwoiłoby to całkowitą przepustowość projektu do 28 mln ton rocznie. Jednocześnie wzmocniłoby zwrot Ottawy w kierunku rynków azjatyckich w obliczu pogarszających się perspektyw handlowych Stanów Zjednoczonych.

Libia rozwiązała spór, który zakłócił wydobycie ropy. Libia porozumiała się z frakcją Straży Obiektów Naftowych. Spór tymczasowo zakłócił wydobycie w polu North Hamada. Porozumienie zmniejszyło ryzyko szerszych problemów dotyczących pól El Sharara, z wydobyciem na poziomie 300 tys. baryłek dziennie, oraz El Feel, z wydobyciem na poziomie 90 tys. baryłek dziennie, w obliczu narastającego niezadowolenia wewnętrznego.

Exxon podniósł prognozę globalnych emisji. W dorocznej prognozie energetycznej na 2026 rok amerykański koncern naftowy ExxonMobil (NYSE:XOM) podtrzymał prognozę wzrostu światowego popytu na ropę do 105 mln baryłek dziennie w 2050 roku. Oznaczałoby to wzrost o 5 mln baryłek dziennie względem obecnego poziomu. Jednocześnie Exxon podniósł prognozę globalnych emisji o 10%, do 30 mld ton CO2.

Indie ostrzegają Stany Zjednoczone przed presją w rozmowach handlowych. Indie sprzeciwiły się proponowanym przez USA cłom w wysokości do 100% na nabywców rosyjskiej ropy. Władze ostrzegły, że takie działania mogą utrudnić dwustronne negocjacje handlowe i zagrozić bezpieczeństwu energetycznemu. We wrześniu indyjskie rafinerie sprowadzały z Rosji średnio 2 mln baryłek ropy dziennie.

Wietnam rozważa budowę trzeciej rafinerii. Prowincja Ca Mau zabiega o zgodę na budowę rafinerii i kompleksu petrochemicznego o przepustowości 155 tys. baryłek dziennie. Pierwszy etap miałby zapewnić przepustowość 65 tys. baryłek dziennie, a później zakład zostałby rozbudowany do pełnej mocy. PetroVietnam chce przetwarzać mieszankę składającą się w równych częściach z ropy z Bliskiego Wschodu i Ameryki Południowej.

Niezależne rafinerie w Chinach ograniczają produkcję z powodu niedoboru ropy. Niezależne rafinerie w prowincji Shandong zmniejszyły stopień wykorzystania mocy do 50–60%, wobec 65–66% w sierpniu, w obliczu znikających dostaw irańskiej ropy. Pekin rozważa między innymi uwolnienie do 100 mln baryłek z państwowych rezerw strategicznych ropy, aby złagodzić problemy z dostępnością surowca.

Rosja miała przedłużyć zakaz eksportu oleju napędowego do końca października. Rosja miała przedłużyć zakaz eksportu oleju napędowego do końca października. Ograniczenia dotyczące eksporterów niebędących producentami oraz eksportu benzyny pozostaną w mocy do stycznia 2027 roku. Przerwy w pracy rafinerii i ukraińskie ataki nadal zakłócają dostawy paliw.

USA rozważają kolejne duże uwolnienie ropy z rezerw strategicznych. Sekretarz energii USA Chris Wright powiedział, że rząd może wkrótce wznowić uwalnianie ropy ze Strategicznej Rezerwy Ropy Naftowej. W ramach awaryjnego programu uwolnienia 172 mln baryłek, prowadzonego przez administrację Trumpa, do dyspozycji pozostaje jeszcze 38,5 mln baryłek.

Chińskie zakupy podniosły premię na rosyjską ropę ESPO do rekordowego poziomu. Różnica cenowa dla rosyjskiej ropy ESPO Blend wzrosła do najwyższego poziomu w historii. Chińskie rafinerie próbowały wykupić wszystkie ładunki z dostawą w listopadzie. W rezultacie premia za dostawy do Shandong sięgnęła rekordowych 29 USD za baryłkę powyżej ceny ropy Brent.

Dostawy LNG z Kataru powoli wracają przez cieśninę Ormuz. W tym tygodniu przez cieśninę Ormuz przepłynęły co najmniej dwa ładunki LNG, w tym transport załadowany w katarskim porcie Ras Laffan. Od połowy sierpnia odnotowano także co najmniej trzy przeładunki LNG między statkami u wybrzeży Omanu. Wskazuje to na ostrożne próby przywrócenia eksportu LNG z Zatoki Perskiej.

Unia Europejska rozważa podatek od nadzwyczajnych zysków firm energetycznych. Ministrowie finansów państw UE analizują możliwość wprowadzenia wspólnego dla całej Unii podatku od nadzwyczajnych zysków firm energetycznych po ponownym wzroście cen ropy powyżej 100 USD za baryłkę. Komisja Europejska jak dotąd nie poparła jednak unijnego mechanizmu i twierdzi, że poszczególne państwa mogą działać samodzielnie.

Korea Południowa przedłużyła ulgi w podatku paliwowym. Korea Południowa utrzymała obniżki podatku paliwowego do 30 listopada. Zmniejszenie podatku wynosi 15% dla benzyny oraz 25% dla oleju napędowego i butanu. Ceny na stacjach spadły dzięki temu nawet o 145 wonów za litr, czyli 0,40 USD za galon. Rząd chce w ten sposób chronić konsumentów przed ryzykiem dalszego wzrostu cen ropy.