Ropa Brent zbliża się do 97 USD za baryłkę, diesel najdroższy od 2022 roku

Ropa naftowa drożała w czwartek czwartą sesję z rzędu. Międzynarodowy benchmark Brent przekroczył w ciągu dnia poziom 97 USD za baryłkę, a diesel osiągnął najwyższą średnią cenę od 2022 roku.

Średnia krajowa cena diesla w USA wyniosła w czwartek 5,78 USD za galon. To o ponad 53% więcej niż poziom bazowy wynoszący 3,76 USD za galon, odnotowany tuż przed wybuchem wojny z Iranem pod koniec lutego, podała NBC News.

Po chwilowym przekroczeniu 97 USD za baryłkę ropa Brent zakończyła sesję na poziomie 96,20 USD, zyskując 0,57 USD — podała CNBC. W tym tygodniu ceny ropy wzrosły o ponad 7%. Ropa West Texas Intermediate, czyli amerykański benchmark, podrożała o 0,85 USD i zamknęła sesję na poziomie 91,86 USD za baryłkę.

Średnia krajowa cena benzyny bezołowiowej wyniosła w czwartek 4,14 USD za galon, czyli o 0,02 USD więcej niż dzień wcześniej, wynika z danych AAA śledzonych przez NBC News.

Globalne dostawy diesla ograniczają jednocześnie dwa zakłócenia. Cieśnina Ormuz, przez którą przed rozpoczęciem działań wojennych przepływała niemal jedna piąta światowych dostaw ropy, od początku walk odnotowuje wyraźny spadek ruchu tankowców. Sekretarz energii USA Chris Wright powiedział w środę CNBC, że w poniedziałek przez cieśninę przepłynęło pod ochroną amerykańskich sił zbrojnych ponad 17 mln baryłek ropy. Był to rekordowy poziom w czasie wojny. Analitycy surowcowi ING szacują, że eksport ropy z Zatoki Perskiej wynosi obecnie około 50% poziomu sprzed wojny.

Jednocześnie po tym, jak ukraińskie drony uszkodziły rafinerie w Rosji, Moskwa zawiesiła eksport diesla do października, powołując się na obawy o krajowe dostawy. Ponieważ Rosja jest drugim największym eksporterem diesla na świecie, analitycy ING uznali, że oba kryzysy razem wycofują z rynku około 20% diesla, który zwykle jest transportowany drogą morską.

W tym tygodniu walki ponownie się nasiliły. Obrona powietrzna Kuwejtu podjęła działania przeciwko irańskim pociskom i dronom, a Stany Zjednoczone i Iran po raz pierwszy od lipca przeprowadziły wzajemne ataki wojskowe. Prezydent Donald Trump powiedział w środę, że nie oczekuje, aby obecna faza działań wojennych trwała długo lub przerodziła się w dalszą eskalację.

Analitycy ING wskazują dwa warunki, które musiałyby zostać spełnione, aby ceny paliw rzeczywiście zaczęły spadać: zwiększenie przepływu ropy przez Zatokę Perską oraz powrót Rosji na rynek eksportowy.

Wzrost cen energii może mieć szersze konsekwencje gospodarcze. Diesel napędza ciągniki, ciężarówki i sieci transportu towarowego, które dostarczają żywność z gospodarstw rolnych do sklepów. Jeśli ceny utrzymają się na obecnym, wysokim poziomie, jesienią może to przełożyć się na wyższe ceny żywności przy kasach.

Gubernator Rezerwy Federalnej Christopher Waller powiedział w czwartek, że spodziewa się, iż nadchodzące dane o inflacji pozostaną możliwe do opanowania. Ocenił również, że ceny energii nie przełożyły się jeszcze na inne towary i usługi.

Ceny ropy gwałtownie wzrosły wcześniej w tym tygodniu, gdy we wtorek siły USA zaatakowały irańskie cele w cieśninie. Był to odwet za irańskie ataki na statki pływające po tym szlaku.

Ceny benzyny ponownie przekroczyły poziom 4 USD za galon w lipcu, gdy Stany Zjednoczone przywróciły blokadę morską wokół irańskich portów po załamaniu się krótkiego zawieszenia broni.