Rivian traci dyrektor finansową na rzecz GE Vernova podczas wdrażania R2

Claire McDonough, dyrektor finansowa Rivian Automotive, Inc. (NASDAQ: RIVN), odejdzie ze spółki pod koniec października. Od 1 stycznia 2027 r. obejmie takie samo stanowisko w GE Vernova Inc. (NYSE: GEV), zastępując odchodzącego na emeryturę Kena Parksa.

Rivian poinformował, że odejście McDonough „nie jest wynikiem żadnego nieporozumienia”. Menedżerka przenosi się na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych, aby być bliżej rodziny.

McDonough dołączyła do Rivian w styczniu 2021 r. Jeszcze w tym samym roku pomogła przeprowadzić debiut giełdowy spółki o wartości 13,7 mld USD. Uczestniczyła również w przygotowaniu wspólnego przedsięwzięcia z Volkswagen Group o wartości 5,8 mld USD.

Od 30 października tymczasowym dyrektorem finansowym Rivian zostanie Derek Mulvey, obecny wiceprezes ds. finansów. Spółka rozpocznie poszukiwania stałego następcy McDonough.

Zmiana kierownictwa następuje w czasie zwiększania produkcji R2. To SUV wyceniany na 45 000–58 000 USD, którego dostawy do klientów rozpoczęły się w czerwcu. Akcje Rivian kosztują około 17 USD, czyli są o ponad 75% tańsze niż w momencie debiutu giełdowego.

Perspektywy Rivian i GE Vernova

Rivian wchodzi w kolejny etap strategii wzrostu. Spółka rozpoczęła dostawy modelu R2, a w ubiegłym miesiącu podniosła roczną prognozę dostaw po tym, jak klienci wykazali większe zainteresowanie tańszym SUV-em.

Rivian nadal dąży do osiągnięcia rentowności i jednocześnie rozwija gamę pojazdów. Tańszy model może pomóc spółce dotrzeć do większej liczby klientów.

Odejście McDonough nie oznacza natychmiastowej luki na stanowisku. Menedżerka pozostanie w Rivian do końca października i pomoże w przekazaniu obowiązków. Derek Mulvey obejmie funkcję tymczasowego dyrektora finansowego, dzięki czemu spółka zyska czas na znalezienie stałego następcy bez konieczności radzenia sobie z nagłą luką w zarządzaniu podczas wdrażania modelu R2.

GE Vernova pozyska natomiast dyrektor finansową z doświadczeniem w kapitałochłonnych przedsięwzięciach, pozyskiwaniu finansowania i zarządzaniu kosztami. McDonough pomagała Rivian wejść na giełdę, ograniczać koszty i pozyskiwać kapitał w okresie ekspansji. Te umiejętności mogą przydać się GE Vernova podczas rozwoju segmentów Power i Electrification oraz obsługi rosnącego popytu na infrastrukturę energetyczną.

GE Vernova rozpoczyna zmianę na stanowisku dyrektora finansowego z mocnymi wynikami operacyjnymi. W drugim kwartale zamówienia wzrosły organicznie, czyli bez wpływu przejęć i zmian kursów walut, o 88% do 24,2 mld USD. Przychody zwiększyły się o 22% do 11,1 mld USD, a skorygowany EBITDA, czyli zysk operacyjny przed odsetkami, podatkami i amortyzacją, wyniósł 1,2 mld USD.

Na koniec kwartału portfel zamówień GE Vernova miał wartość 176 mld USD. W samym segmencie Electrification spółka zgromadziła od początku roku ponad 5 mld USD zamówień od centrów danych. Silny popyt na turbiny gazowe i urządzenia sieciowe daje McDonough duże możliwości rozwoju po objęciu stanowiska w 2027 r.

Ryzyka dla Rivian i GE Vernova

Rivian traci McDonough w ważnym momencie rozwoju. Dołączyła do spółki w 2021 r., pomagała przy debiucie giełdowym i odgrywała istotną rolę przy wprowadzaniu modeli R1T i R1S. Zajmowała się również pozyskiwaniem finansowania i ograniczaniem kosztów.

Jej odejście zbiega się ze zwiększaniem produkcji R2, który zarząd uważa za kluczowy dla przyszłości spółki. Nawet uporządkowana zmiana może oznaczać dla nowego dyrektora finansowego długi okres wdrożenia. Rivian nadal musi poprawić rentowność.

Spółka działa także w trudnych warunkach na rynku samochodów elektrycznych. Popyt w USA pozostaje niepewny, a Rivian jednocześnie wprowadza na rynek tańszego SUV-a. To wymagające otoczenie dla producenta, który potrzebuje większej skali sprzedaży, aby poprawić ekonomikę działalności. Jeśli popyt osłabnie, Rivian może mieć problem z osiągnięciem odpowiedniego wolumenu sprzedaży R2, który pozwoliłby pokryć wysokie koszty rozwoju i produkcji.

GE Vernova mierzy się z innymi wyzwaniami. Segment Wind nadal przynosi straty, które się pogłębiają z powodu słabego popytu na lądowe farmy wiatrowe i wyższych kosztów projektów. McDonough będzie musiała pomóc poprawić rentowność, podczas gdy poszczególne segmenty spółki działają w bardzo różnych warunkach.

GE Vernova musi również zamienić ogromny portfel potencjalnych zamówień w trwałe zyski. W drugim kwartale spółka wypracowała 1,2 mld USD skorygowanego EBITDA, ale straty segmentu Wind nadal obciążają ogólne wyniki. Silny popyt w segmentach Power i Electrification wspiera działalność, jednak realizacja projektów, rosnące koszty i utrzymująca się słabość segmentu Wind mogą ograniczać poprawę marż. McDonough dołączy więc do spółki z silnym popytem strukturalnym, ale pod presją osiągnięcia rentownego wzrostu.

Akcje Rivian w portfelach funduszy hedgingowych

W drugim kwartale 2026 r. akcje Rivian znajdowały się w portfelach 40 funduszy hedgingowych, w porównaniu z 45 funduszami w pierwszym kwartale. Łączna wartość tych pozycji wzrosła jednak z 898 mln USD do 1,72 mld USD, gdy kurs akcji odrobił część strat. Oznaczało to stosunkowo wysoką koncentrację własności na poziomie 7,9%.

Lucid, czyli najbliższy odpowiednik Rivian wśród producentów samochodów elektrycznych, pozostawał w portfelach 23 funduszy w obu kwartałach. Wartość tych pozycji spadła z 56,9 mln USD do 41,8 mln USD.

Fundusze hedgingowe zainwestowały w Rivian znacznie więcej niż w Lucid. Mimo że liczba funduszy posiadających akcje Rivian była niższa niż w przypadku części dużych spółek, dane wskazują na bardziej skoncentrowane zaangażowanie kapitału.

Rivian poprawia wyniki i rozwija model R2, co daje spółce możliwość przyspieszenia wzrostu. Odejście McDonough zwiększa jednak ryzyko związane z zarządzaniem w kluczowym momencie. Rivian musi utrzymać sprawną realizację planów podczas zmiany na stanowisku dyrektora finansowego, a GE Vernova przełożyć silny popyt na trwałą rentowność. Utrzymująca się słabość segmentu Wind może z kolei wywierać presję na marże GE Vernova.