GE Aerospace może dalej mocno zwracać kapitał akcjonariuszom

GE Aerospace jest czołowym projektantem, deweloperem i producentem silników odrzutowych, komponentów oraz zintegrowowanych systemów dla lotnictwa wojskowego, komercyjnego i biznesowego. W ofercie spółki znajdują się m.in. silniki LEAP, GE9X i GEnx, kadłuby, przekładnie silnikowe, komponenty układów napędowych oraz powiązane usługi.

W I kwartale 2026 r. firma przeprowadziła skup akcji o wartości 2,2 mld USD oraz wypłaciła akcjonariuszom dywidendę 381 mln USD, co oznacza wzrost o 26,2% rok do roku. Dla porównania, w 2025 r. GE Aerospace wypłaciło dywidendę na łączną kwotę 1,45 mld USD i zrealizowało program skupu akcji o wartości 7,6 mld USD.

Po I kwartale 2026 r. skup akcji jest realizowany w ramach nowej autoryzacji o wartości 20 mld USD, zatwierdzonej w grudniu 2025 r.

W lutym 2026 r. GE Aerospace podniosło dywidendę o 30,6% do 36 centów na akcję. Spółka oczekuje, że w 2026 r. wygeneruje wolne przepływy pieniężne (free cash flow) w przedziale 8,0–8,4 mld USD. Wcześniej zapowiedziano też plan zwiększenia łącznych zwrotów dla akcjonariuszy o 20%, do około 24 mld USD w latach 2024–2026, łącząc dywidendy i skup akcji.

Dobre położenie płynności wspiera politykę „shareholder-friendly”. Po zakończeniu I kwartału GE miało 11 mld USD gotówki, ekwiwalentów środków pieniężnych oraz środków objętych ograniczeniami, wobec krótkoterminowych zobowiązań z tytułu pożyczek na poziomie 2,1 mld USD. Oznacza to, że spółka dysponuje wystarczającymi środkami na obsługę krótkoterminowego zadłużenia.

Wśród spółek z segmentu branżowego zwroty kapitału również są istotnym elementem polityki. Honeywell International Inc. (HON) w I kwartale 2026 r. wypłacił dywidendy o wartości 781 mln USD i odkupił akcje za 1 mld USD. W samym wrześniu 2025 r. Honeywell podniósł kwartalną dywidendę o ok. 5% do 1,19 USD na akcję (rocznie: 4,76 USD), co było 16. kolejną podwyżką dywidendy od 2010 r.

Howmet Aerospace (HWM) koncentruje się na wynagradzaniu akcjonariuszy poprzez dywidendy i programy skupu. W pierwszych trzech miesiącach 2026 r. spółka wypłaciła dywidendy 48 mln USD oraz przeznaczyła 300 mln USD na repurchase. W sierpniu 2025 r. Howmet podniósł dywidendę o 20% do 12 centów na akcję (rocznie: 48 centów), co było drugą podwyżką dywidendy w 2025 r.

Na rynku GE Aerospace notuje wzrost kursu o 12,1% w ostatnich sześciu miesiącach, podczas gdy cała branża spadła o 8%. Od strony wyceny spółka handluje przy forward P/E 44,14x, czyli powyżej średniej dla branży wynoszącej 33,01x. GE Aerospace ma też przypisany „Value Score” na poziomie D.

Konsensus dotyczący zysków GE został podniesiony zarówno dla 2026, jak i dla 2027 w ciągu ostatnich 60 dni. Spółka ma obecnie Zacks Rank #3 (Hold), czyli ocenę „trzymać”, a komplet listy akcji z rangą Zacks #1 (Strong Buy) na dany dzień pozostaje dostępny w zestawieniach Zacks.