Ford traci pozycję lidera sprzedaży w USA na rzecz Hondy CR-V; produkcja kluczowych modeli wróci do końca 2026 r.

Ford od lat ma bardzo mocną pozycję w USA w segmencie dużych pickupów. F-150 często trafia na szczyt list sprzedaży, a cała gama F-Series może odpowiadać za około jedną trzecią przychodów Forda.

Analitycy od dawna wskazują też, że linia F-Series generuje nawet 90% zysku netto Forda. Gdy pojawiają się problemy po stronie dostawców i produkcja zaczyna cierpieć, rynek traktuje to jako istotny sygnał dla wyników spółki.

### F-150 przegrywa po pierwszym półroczu 2026 roku

W pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku Ford F-150 ustępuje japońskiemu rywalowi na liście najlepiej sprzedających się pojazdów w USA. To ważna informacja dla inwestorów, bo przez ostatnie 15 z 16 lat F-150 utrzymywał pozycję lidera sprzedaży.

Warto doprecyzować nazewnictwo. F-Series jest wskazywana jako najlepiej sprzedająca się linia samochodów w USA od ponad czterech dekad, ale wynik dotyczy całej rodziny modeli — nie tylko F-150, lecz także cięższych wersji F-250 oraz większych ciężarówek. Sam F-150 jest jednak osobno numerem jeden w USA w 15 z ostatnich 16 lat.

### Dwa pożary u dostawców ograniczyły podaż aluminium i części

Pożary u dostawców osłabiły dostawy, co przełożyło się na mniejszą dostępność kluczowych modeli Forda w okresie historycznie silnej sprzedaży. Ford nie był jedynym dużym producentem, który napotkał trudności — Toyota również miała problemy, co otworzyło drogę Hondzie do przeskoczenia Forda w wybranych segmentach: m.in. dzięki przejęciu pozycji w przypadku CR-V względem F-150, a także względem Silverado 1500 od General Motors i RAV4 od Toyoty.

Honda wyraźnie zwiększała sprzedaż CR-V w drugiej części pierwszego półrocza 2026 roku: w maju odnotowano 19% wzrostu sprzedaży w USA, a w czerwcu 30%. Łącznie w pierwszym półroczu sprzedano 226 114 sztuk. Choć liczby nadal się kształtują, GlobalData szacuje, że F-150 Forda jest tuż poniżej tego wyniku — prognozy są nieco poniżej 210 000 sztuk. Dla porównania Silverado 1500 od GM ma się sprzedać w liczbie nieco poniżej 195 000 egzemplarzy. RAV4 od Toyoty tracił dalej, a raportowana sprzedaż wyniosła 153 955.

### Co wspiera CR-V: zachęty, retencja klientów w leasingu i popyt na hybrydy

Jak na razie CR-V wspierają m.in. wyższe zachęty dla klientów, wysoki wskaźnik utrzymania klientów w leasingu oraz mocny popyt na wersje hybrydowe — w pierwszym półroczu 2026 roku hybrydowy CR-V odpowiadał za 55% całej sprzedaży modelu. Przy takim poziomie popytu spółka ma około 15 dni zapasu, a produkcja CR-V działa na pełnej mocy.

### Ford próbuje odrabiać straty, ale wcześniej obniżał prognozy zysków

Pod koniec ubiegłego roku pożar w zakładzie dostawcy Novelis oraz opóźnione wznowienie produkcji po drugim pożarze zmusiły kierownictwo do obniżenia prognoz zysków za poprzedni rok — nie było ono w stanie od razu skompensować strat produkcyjnych. Początkowo Ford ocenił, że taki problem produkcyjny kosztowałby go około 1,5 mld USD do 2 mld USD zysku przed odsetkami i podatkami (EBIT). Jednocześnie firma liczyła, że doda dodatkowe zmiany (zmiany produkcyjne), aby w trakcie tego roku odzyskać około 1 mld USD z tej kwoty.

Choć Novelis dostarcza też innym dużym producentom, takim jak Toyota i Stellantis, wpływ na Forda był większy, bo F-150 opiera się głównie na aluminiowym nadwoziu. Finalnie Ford przegrywa wyścig sprzedaży F-150 — pozycję, którą rzadko tracił w ostatnich 15 latach — ale dla inwestorów kluczowe pozostaje, ile produkcji będzie w stanie odrobić w drugiej połowie roku.

### Co może być ważne dla inwestorów: listy rekomendacji

Przed zakupem akcji Ford Motor Company warto rozważyć rekomendacje przygotowywane przez zespoły analityków. Na jednej z takich list wskazano 10 najlepszych spółek do kupna, ale Ford Motor Company nie znalazł się w tym zestawieniu.

Podano też przykłady wyników z wcześniejszych rekomendacji: gdyby inwestycja w przypadku rekomendacji dotyczącej Netflix (z dnia 17 grudnia 2004 roku) polegająca na zainwestowaniu 1 000 USD przyniosła 409 970 USD, a przy rekomendacji dotyczącej Nvidia (z dnia 15 kwietnia 2005 roku) wartość 1 000 USD wzrosłaby do 1 200 223 USD. Wskazano również, że łączny średni zwrot Stock Advisor wynosi 916% wobec 210% dla S&P 500, a zwroty podano według stanu na 7 lipca 2026.