DHL Express potroił przepustowość transportu lotniczego w Shenzhen

DHL Express zakończył rozbudowę swojego głównego terminalu, określanego jako „superwęzeł”, na międzynarodowym lotnisku Shenzhen Bao’an w prowincji Guangdong w południowych Chinach. Przepustowość obiektu wzrosła trzykrotnie, do 992 ton dziennie, co pozwala na obsługę większej liczby bezpośrednich lotów towarowych.

Projekt jest największą jak dotąd inwestycją DHL na terenie Chin kontynentalnych. Ma wspierać handel transgraniczny oraz międzynarodowe usługi ekspresowe z określonym czasem doręczenia w jednym z najważniejszych chińskich regionów produkcyjnych i eksportowych.

Regionalny punkt przeładunkowy w sieci DHL łączy lokalne centra obsługi z globalną siecią. Część przesyłek od producentów z Shenzhen jest przewożona ciężarówkami do głównego terminalu DHL na międzynarodowym lotnisku w Hongkongu, jeśli musi trafić do innych międzykontynentalnych węzłów przeładunkowych.

Po osiągnięciu pełnej przepustowości roczna obsługa terminalu ma przekroczyć 286 000 ton. To około 10 razy więcej niż wolumen obsługiwany przez poprzedni terminal w Shenzhen — podał China Daily News. Budowa obiektu rozpoczęła się w 2022 roku. Terminal jest w dużym stopniu zautomatyzowany. Wyposażono go w szybkie systemy sortowania, automatyczne magazyny, ramiona robotyczne oraz automatycznie kierowane pojazdy. Technologie te służą do sprawnego i bezpiecznego rozładunku, przechowywania, obsługi, kontroli oraz monitorowania paczek i większych przesyłek.

Wraz ze zwiększeniem możliwości obsługi przesyłek DHL uruchomił nowe dedykowane połączenie lotnicze. Na trasie wykorzystuje szerokokadłubowy samolot towarowy Boeing 767, który łączy Szanghaj, Bangkok w Tajlandii, Bahrajn oraz Brukselę w Belgii. Połączenie ma odpowiadać na popyt na transport lotniczy między Chinami a kluczowymi rynkami w Azji, na Bliskim Wschodzie i w Europie. DHL poinformował o nim w tym tygodniu.

Nowe możliwości zwiększają elastyczność DHL Express w obsłudze potrzeb logistycznych klientów. Dotyczy to zwłaszcza takich sektorów jak centra danych związane ze sztuczną inteligencją, półprzewodniki, technologie, nauki o życiu i ochrona zdrowia oraz energetyka nowej generacji, w tym baterie elektryczne. Z sieci ekspresowego transportu lotniczego szeroko korzystają także firmy wysyłające towary sprzedawane w handlu elektronicznym.

Uruchomienie połączenia obsługiwanego przez samolot towarowy Boeing 767 wpisuje się w nową usługę Heavyweight Express. Łączy ona dostawców zainteresowanych przewozem większych przesyłek z siecią DHL Express, która oferuje przewidywalny czas transportu.

Zysk DHL Group w drugim kwartale wzrósł o 22%, a przychody wyniosły 25,8 USD. Heavyweight Express jest produktem premium w sieci DHL. Firma promuje go wśród nadawców pilnych przesyłek, którzy mogą korzystać z dodatkowej przestrzeni w samolotach towarowych przewożących paczki.