Prezentacja wyników Cadeler za pierwszą połowę 2026 roku odbyła się 25 sierpnia 2026 roku o godzinie 8:00 czasu wschodniego USA. Wzięli w niej udział Mikkel Gleerup, prezes Cadeler, oraz Peter Brogaard Hansen, dyrektor finansowy spółki.
Pierwsze sześć miesięcy 2026 roku przyniosło bardzo dobre wyniki finansowe. Po wyłączeniu znacznej opłaty za rozwiązanie umowy ujętej w wynikach ubiegłego roku przychody i EBITDA wzrosły ponad dwukrotnie rok do roku. EBITDA to wynik operacyjny przed odliczeniem odsetek, podatków oraz amortyzacji. Program budowy nowych statków przebiega zgodnie z planem.
17 lipca Cadeler dostarczył drugi statek klasy A. Jednostka przygotowuje się obecnie do pierwszego projektu. W Chinach trwa montaż wyposażenia potrzebnego do realizacji prac, a następnie statek popłynie do Europy na końcowy etap przygotowań.
Spółka przejęła także Menck, jednego z czołowych globalnych dostawców specjalistycznego sprzętu i rozwiązań technologicznych do instalacji fundamentów morskich. Cadeler podpisał również wiążące kontrakty na dwa nowe statki klasy T. Osiągnięcie tego porozumienia wymagało długich i trudnych negocjacji.
Przejęcie Menck ma wzmocnić ofertę dla klientów oraz zdolność Cadeler do realizacji projektów. Sprzęt Menck jest ważnym elementem skutecznej instalacji fundamentów morskich. Klienci coraz częściej obawiają się, czy rynek będzie w stanie dostarczyć odpowiednią ilość takiego wyposażenia. Cadeler chce aktywnie odpowiedzieć na ten problem i zapewnić sprzęt potrzebny całej branży — klientom spółki, jej konkurentom oraz samemu Cadelerowi.
Menck pozostanie częścią grupy Cadeler, ale będzie działać na zasadzie rynkowej, na warunkach niezależnych od grupy, z odpowiednią strukturą nadzoru. Zdaniem spółki zapewni to właściwy poziom ładu korporacyjnego, zgodny ze standardami obowiązującymi w branży.
Cadeler i Menck zyskają także dostęp do danych dotyczących tysięcy wcześniej zainstalowanych fundamentów. Obie firmy wspólnie zainstalowały najwięcej pali fundamentowych w branży. Dzięki temu dysponują dużym zbiorem danych, który może pomóc dokładniej oceniać czas trwania projektów podczas składania ofert na kolejne zlecenia.
Połączona wiedza obu firm ma wesprzeć nie tylko klientów, ale również całą branżę. Menck coraz większą część działalności prowadzi w modelu wynajmu sprzętu. Cadeler ocenia, że taki profil działalności dobrze pasuje do jego własnego modelu biznesowego. Obie firmy mają też zbliżone modele działalności, co wzmacnia dopasowanie strategiczne i przemysłowe transakcji.
Najważniejszą część oferty Menck stanowią młoty hydrauliczne, które generują największą część przychodów. Firma oferuje również rozwiązania związane z podnoszeniem i obsługą ładunków, ograniczaniem hałasu, trasowaniem oraz wierceniem. Ograniczanie hałasu zyskuje coraz większe znaczenie w branży. Menck ma już dobre rozwiązania techniczne w tym obszarze, które Cadeler zamierza dalej rozwijać.
Trasowanie i wiercenie są potrzebne przy części projektów fundamentowych. Cadeler ocenia, że technologie Menck w obu tych obszarach mogą zwiększyć wydajność instalacji fundamentów w przyszłych projektach.
Cadeler chce, podobnie jak w przypadku floty statków, rozwijać skalę działalności i zapewniać klientom rozwiązania zastępcze. Spółka wskazuje, że dodatkowy sprzęt lub wyposażenie innego typu może pomóc w realizacji projektu mimo opóźnień. Takie rozwiązania były już kilkakrotnie wykorzystywane w branży i są doceniane przez klientów.
Połączenie statków Cadeler z młotami Menck ma ograniczyć jeden z punktów ryzyka w kampaniach instalacyjnych. Problemy z tym elementem prac mogą generować wysokie koszty dla całej branży. Możliwość oferowania obu komponentów przez jedną grupę może być więc atrakcyjna dla klientów.
W pierwszej połowie roku Cadeler koncentrował się na realizacji projektów na całym świecie. Statek Wind Scylla kontynuował instalację w Stanach Zjednoczonych. Jednostka wróciła na projekt Revolution Wind, gdzie montuje ostatnie turbiny, a następnie ma ponownie popłynąć na projekt Sunrise, aby go ukończyć.
Statek Orca instaluje elementy konstrukcji pomocniczej fundamentów na projekcie Hornsea 3 dla Ørsted. Jednostka Osprey montuje turbiny na projekcie EA3 w bardzo szybkim tempie. Cadeler ocenia jej pracę na tym projekcie bardzo pozytywnie.
Wind Mover instaluje turbiny na projekcie Baltic Power. Wind Maker prowadził kampanię eksploatacji i utrzymania urządzeń w Azji, a obecnie nadal wykonuje tam takie prace. Spółka przeprowadza także niewielkie modernizacje statku Wind Zaratan, aby w przyszłości mógł obsługiwać kolejne obszary działalności.
Statek Wind Ace został dostarczony 17 lipca i obecnie przechodzi montaż wyposażenia. Wind Ally pracuje przy projekcie Hornsea 3. Cadeler przechodzi tam od sprawdzenia, czy jego rozwiązanie działa w praktyce, do szybkiej i bezpiecznej realizacji pełnoskalowych prac. Zespół spółki intensywnie pracował nad osiągnięciem tych celów.
Wind Keeper kontynuuje różne prace w ramach długoterminowej umowy z Vestas. Wind Peak zakończył projekt Sofia, a następnie rozpoczął kampanię eksploatacji i utrzymania dla Nexra, ostatecznie na rzecz Siemens. Wind Pace wspólnie ze statkiem Wind Osprey instaluje turbiny na projekcie EA3.
Na projekcie Hornsea 3 Cadeler nadal pracuje nad przyspieszeniem realizacji i poprawą wydajności. Doświadczenia zdobywane przy tym zleceniu mają zostać wykorzystane w kolejnych projektach. Spółka określa pracę przy Hornsea 3 jako ważny proces zdobywania doświadczenia i podkreśla, że nadal znajduje rozwiązania korzystne zarówno dla niej, jak i dla klienta.
Instalacja monopali przebiega zgodnie z planem. Tak samo wygląda montaż konstrukcji pomocniczej fundamentów. Postępują również prace logistyczne związane z projektem. Cadeler ma wyczarterowane trzy statki do transportu ciężkich ładunków. Około 100 monopali załadowano w porcie Marseille-Fos.
Priorytetem pozostaje bezpieczna realizacja projektu przy jednoczesnym szukaniu dalszych usprawnień. Cadeler współpracuje również z zewnętrznymi specjalistami, aby wykorzystać zdobyte doświadczenia przy Hornsea 3, w przyszłych projektach oraz przy planowaniu i budowie kolejnych przedsięwzięć. Spółka i klient pracują nad bezpieczną instalacją zgodnie z harmonogramem i budżetem.
Nexra odnotowała poprawę wyników komercyjnych. Trzy statki — Wind Zaratan, Wind Maker i Wind Peak — realizowały dla Nexra prace związane z eksploatacją i utrzymaniem w Europie oraz regionie Azji i Pacyfiku. Łącznie zapewniły ponad 230 dni pracy statków przy tych usługach.
Zespół Nexra prowadzi rozmowy z klientami w sprawie długoterminowych zobowiązań dotyczących usług eksploatacji i utrzymania. Cadeler nadal uważa ten obszar za interesujący i chce odgrywać w nim istotną rolę.
Portfel zamówień Cadeler wynosi 2,5 mld EUR, co zapewnia spółce dobrą widoczność przyszłych wyników.
▸ Komentarze (0)
Brak komentarzy. Bądź pierwszy/pierwsza — daj znać co myślisz.