Akcje SpaceX pod presją po zejściu do rekordowego dołka i ryzyku poniżej ceny IPO

We wtorek akcje SpaceX spadły do nowego historycznego minimum na poziomie 135,52 USD. Notowania były bardzo blisko zejścia poniżej ceny z IPO.

SpaceX zadebiutował 12 czerwca po cenie 150 USD. Od tego momentu kurs wzrósł, a 16 czerwca osiągnął historyczne maksimum na poziomie 225,64 USD. Od tamtej pory akcje pozostają pod presją.

Aktualnie kurs jest o około 33% niższy względem historycznego maksimum i o około 8% w ujęciu narastającym od początku roku. To mocny cios dla inwestorów, którzy widzieli, jak prywatna wycena SpaceX rosła przez miesiące przed IPO. Na początku środowej sesji notowania praktycznie bez zmian.

Na Wall Street przeważa jednak optymizm wobec SpaceX. Ma to wynikać z tego, że w ramach jednej firmy łączą się różne obszary działalności: starty rakiet, satelitarny szerokopasmowy internet, usługa satelita–telefon oraz dane z naziemnych, a docelowo także orbitalnych centrów danych. W grę wchodzą też produkty powiązane z AI.

Według wglądów analityków serwisu Yahoo Finance 27 z 31 analityków Wall Street ocenia SpaceX jako „kupuj” lub „mocno kupuj” (strong buy). Średni cel cenowy wynosi 242 USD. Needham było ostatnie, które zabrało głos: utrzymało rekomendację kupuj, a jednocześnie podniosło cel cenowy do 250 USD z 200 USD.

Nie ulega wątpliwości, że widać rozbieżność między tym, jak Wall Street wycenia spółkę, a tym, jak robi to rynek w tym momencie.

Jeśli chodzi o katalizatory dla kursu, poza zbliżającymi się wynikami, które prawdopodobnie pojawią się w połowie sierpnia, w najbliższym czasie czeka duży kamień milowy. W najbliższą noc z zakładu produkcyjnego SpaceX na stanowisko startowe wyjedzie Booster 20. Będą też trwały przygotowania do 13. próbnego lotu statku Starship oraz boostera Super Heavy v3 w Starbase w Teksasie w USA, 14 lipca 2026.

SpaceX podejmie próbę 13. próbnego lotu swojej rakiety Starship, wstępnie zaplanowaną na czwartek wieczorem. To największa i najpotężniejsza rakieta, jaką dotąd zbudowano. Będzie to drugi lot Starshipa w wersji 3 — większej i mocniejszej konstrukcji, która zadebiutowała mniej niż dwa miesiące temu.

Podczas ostatniego lotu w maju booster Super Heavy doznał uszkodzeń cieplnych podczas separacji, gdy został wepchnięty w nieoczekiwaną pozycję, a następnie nie powiodła się próba powrotu, ponieważ część silników nie uruchomiła się ponownie. Booster został utracony.

SpaceX uruchamia i doskonali ten pojazd od 2023 roku. Pozostaje on kluczowy dla planów firmy w zakresie ciężkich startów (heavy-lift), rozmieszczania satelitów, a w przyszłości także lotów na Księżyc i Marsa.

Nawet jednak zwolennicy, tacy jak Kutgun Maral z Evercore, zwracają uwagę, że Starship nie udowodnił jeszcze, iż potrafi skalować działalność na większą skalę. To może być problem, bo pierwszy start operacyjnego ładunku jest planowany w drugiej połowie tego roku.