Po utracie 40% majątku w miesiąc Elon Musk chce pozyskać 4 mld USD dla The Boring Company

Elon Musk stracił w ciągu miesiąca z poziomu około 1,32 bln USD do około 832 mld USD, czyli około 37% majątku (ok. 500 mld USD). Indeks miliarderów Bloomberga odnotował najszybszy spadek majątku jednego człowieka w historii.

Głównym powodem spadku był SpaceX. Akcje SpaceX spadły w analizowanym okresie o około 41–45%, co skasowało ponad 1 bln USD kapitalizacji rynkowej; tempo spadku przyspieszyło po nieudanej próbie startu Starship.

Do strat dołożyła się Tesla. W II kwartale Tesla (TSLA) osiągnęła przychody 28,24 mld USD, a skorygowany zysk na akcję wyniósł 0,33 USD, co było o 38,51% poniżej konsensusu. Wolne przepływy pieniężne (free cash flow) przeszły na ujemne 1,09 mld USD, a wydatki kapitałowe (CapEx) wzrosły ponad dwukrotnie. Kurs Tesli zamknął się 24 lipca na poziomie 313,03 USD, co oznacza spadek 17,81% w tygodniu i 30,39% od początku roku.

Dyrektor finansowy Tesli, Vaibhav Taneja, poinformował analityków, że wydatki kapitałowe wzrosły sekwencyjnie i spodziewane jest dalsze zwiększenie wydatków w drugiej połowie 2026 r. Tesla planuje wydać w tym roku ponad 25 mld USD i zabezpieczyć finansowanie dłużne umożliwiające zaciągnięcie do 30 mld USD. Inwestorzy zajmujący pozycje krótkie (short sellers — inwestorzy zarabiający na spadku kursu) odnotowali zyski rzędu około 4 mld USD w jednym dniu spadku Tesli.

The Boring Company, spółka Muska zajmująca się budową tuneli, prowadzi rozmowy o pozyskaniu około 4 mld USD przy wycenie około 20 mld USD, czyli ponad trzykrotnie wyższej niż wycena 5,7 mld USD z 2022 r. Umowa nie została zamknięta i warunki mogą ulec zmianie; Musk publicznie tego nie skomentował.

Spółka obsługuje m.in. Vegas Loop i ogłaszała projekty w Nashville, Dubaju, Baltimore, Chicago i Los Angeles. Na połowę 2026 r. zatrudniała około 687–707 pracowników. Szacunki rocznych przychodów są bardzo rozbieżne i wahają się od około 25 mln USD do 500 mln USD, w zależności od źródła.

Brak zainteresowania mediami jest zauważalny. W biografii Waltera Isaacsona The Boring Company zajmuje zaledwie trzy strony. Kilka projektów miejskich w Kalifornii, Illinois, Teksasie, Florydzie i Maryland utknęło lub zostało przerwane bez większego echa. Siedem lat po założeniu firma zbudowała tylko około 2,4 mili działających tuneli, mimo że Las Vegas zatwierdziło plan 68-milowego podziemnego systemu transportowego.

Dwa sygnały wskażą, czy planowane finansowanie dojdzie do skutku. Pierwszy to tożsamość wiodącego inwestora: fundusz majątkowy państwa lub duża firma z Doliny Krzemowej potwierdziłaby wycenę 20 mld USD; konsorcjum biur rodzinnych powiązanych z Muskiem raczej nie. Drugim sygnałem będzie rozpoczęcie dodatkowych odcinków Loop w Las Vegas przed końcem roku.

Mimo spadku wartości Musk pozostaje najbogatszym człowiekiem świata z dużą przewagą. Jeśli transakcja dla The Boring Company zostanie sfinalizowana na podanych warunkach, będzie to wyraźny test, czy marka Muska sama w sobie uzasadnia trzykrotną wycenę przy ograniczonych danych operacyjnych.