Szef Ubera chwali rozwój robotaksówek w Japonii

Dara Khosrowshahi, dyrektor generalny Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER), pozytywnie ocenił rozwój usługi robotaksówek w Japonii. Spółka rozszerza działalność w tym kraju, gdy globalna rywalizacja w dziedzinie autonomicznej jazdy nabiera tempa.

Khosrowshahi napisał 13 sierpnia 2026 roku na platformie X, że Japonia jest dla Ubera „świetnym rynkiem”. Dodał, że spółka najpierw rozwijała tam dostawy, a obecnie coraz mocniej koncentruje się na przewozach pasażerskich. „Cieszymy się z kolejnego kroku w globalnym rozwoju autonomicznej jazdy” – przekazał.

Uber zawarł z japońską firmą Hinomaru Kotsu Co. Ltd. umowę operacyjną dotyczącą zarządzania flotą w Tokio. Usługa ma wystartować pod koniec 2026 roku. W ramach współpracy samochody elektryczne Nissan Leaf firmy Nissan Motor Co. Ltd. (OTC: NSANY) zostaną wyposażone w technologię AI Driver firmy Wayve. Początkowo w robotaksówkach będzie znajdował się kierowca bezpieczeństwa.

Jak informowała Nikkei Asia w grudniu ubiegłego roku, Uber planował zainwestować na japońskim rynku ponad 2 mld USD w ciągu pięciu lat.

Uber rozwija także autonomiczne przewozy na innych rynkach. Gary Black z The Future Fund LLC wcześniej oceniał, że Uber jest najlepszym kandydatem do upowszechnienia robotaksówek. Wskazywał spółkę jako lepszą od takich konkurentów jak Waymo należące do Alphabet Inc. (NASDAQ: GOOGL, NASDAQ: GOOG) oraz Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA).

Podczas niedawnej telekonferencji poświęconej wynikom Ubera za drugi kwartał Khosrowshahi określił 15-minutową dostawę z wykorzystaniem drona jako „magiczne doświadczenie”. Poinformował również, że spółka jest na dobrej drodze do rozpoczęcia autonomicznych przewozów w 15 miastach do końca roku.

Komentarze pojawiły się w czasie narastających napięć między Uberem a Waymo. Waymo ma rozważać zakończenie współpracy z Uberem. Firma poinformowała Ubera, że planuje uruchomić własną usługę w Austin i Atlancie w styczniu 2028 roku, co zakończyłoby wyłączność Ubera na tych rynkach. Uber twierdzi natomiast, że będzie oferował przejazdy Waymo co najmniej do maja 2028 roku.

Obie firmy wzajemnie obwiniały się o problemy dotyczące bezpieczeństwa i jakości usług. Część menedżerów Ubera publicznie kwestionowała niezawodność pojazdów autonomicznych. Spółka promowała zamiast tego hybrydowy model przewozów, łączący kierowców z robotaksówkami.

W czwartek, podczas handlu nocnego, akcje Ubera zyskały 0,16% i kosztowały 76,00 USD.