Rivian podnosi prognozę do 70 tys. aut. Dyrektor sprzedaje akcje za 400 tys. USD

Dyrektor Rivian Automotive, Inc. (NASDAQ: RIVN) sprzedał 20 000 akcji zwykłych klasy A. Transakcja została zrealizowana 6 lipca 2026 roku i opiewała na kwotę 400 000 USD.

Po tej sprzedaży dyrektor posiada łącznie 225 794 akcji. W bezpośrednim portfelu pozostaje 115 794 akcji, a 110 000 akcji jest utrzymywanych pośrednio przez The Boone Family Trust z datą 6 sierpnia 2015 roku.

Sprzedaż stanowiła 15% pośredniego udziału dyrektora w akcjach, co przełożyło się na spadek całkowitego zaangażowania o 8% w porównaniu z poziomem wskazanym wcześniej w zgłoszeniu Form 4. Wartość transakcji została wyliczona na podstawie średniej ważonej ceny sprzedaży z Form 4, która wyniosła 20,00 USD za akcję. Wartość po transakcji liczona była na podstawie kursu z zamknięcia rynku 6 lipca 2026 roku, równego 20,14 USD.

Firma poinformowała też, jak zaplanowany był moment sprzedaży. Transakcja została przeprowadzona w ramach planu handlowego Rule 10b5-1 przyjętego 24 listopada 2025 roku. Sprzedaż zbiegła się z tym samym dniem, w którym dyrektor zawarł nową umowę blokady (lock-up) na 45 dni z Goldman Sachs & Co. LLC. Wykorzystano przy tym wyjątek dotyczący istniejących planów handlowych.

Rivian ma siedzibę w Irvine i projektuje oraz wytwarza elektryczne pojazdy. Spółka oferuje m.in. pięciomiejscowe elektryczne pickupy i SUV-y dla klientów indywidualnych oraz komercyjne elektryczne furgony dostawcze rozwijane we współpracy z Amazon.com. Model sprzedaży opiera się na bezpośredniej sprzedaży do klientów zarówno w segmencie konsumenckim, jak i komercyjnym. Spółka planuje skalować produkcję, aby docelowo osiągnąć rentowność.

Według danych na zamknięciu rynku 7 lipca 2026 roku Rivian notował kurs 16,49 USD. Kapitalizacja rynkowa wynosiła 20,9 mld USD. Przychody w ujęciu trailing-12-month (TTM) to 5,5 mld USD, a wynik netto TTM wynosił -3,5 mld USD.

W ostatnim okresie widać też poprawę w dostawach. W drugim kwartale Rivian dostarczył 12 194 pojazdy, co było wyraźnie powyżej prognozy 9 000–11 000. Jednocześnie spółka podniosła cel na cały rok do 65 000–70 000 pojazdów, wskazując na „robust growth quarter-over-quarter in EDV and R1”, czyli silniejszy wzrost kwartał do kwartału w furgonach EDV oraz w modelu R1.

Mimo lepszej dynamiki operacyjnej Rivian nadal wykazuje wysokie poziomy spalania gotówki. W prognozach spółka wskazuje na stratę skorygowanej EBITDA do 2,1 mld USD w tym roku. Na finansowanie mają wpływać także dostępne środki: spółka deklaruje 4,84 mld USD gotówki oraz dodatkowe 1 mld USD od Volkswagena.

Inwestorzy, którzy obserwują sytuację Rivian, zwracają uwagę na tempo wzrostu produkcji modelu R2 oraz na kwartalne tempo wypalania gotówki, ponieważ to wpływa na to, jak rynek będzie oceniać dzisiejszą wycenę firmy.