Czy Tesla ma szansę zaskoczyć inwestorów i dojść do 700 USD na akcję do 2031 r.?

Tesla opublikowała I kwartał 2026 roku, który określa się jako jeden z lepszych okresów w ostatnich latach — a rynek zareagował stonowanie.

Przychody wzrosły o 15,78% r/r do 22,387 mld USD. Marża brutto w segmencie motoryzacyjnym zwiększyła się o 490 punktów bazowych do 21,1%, a przepływy pieniężne wolne odzwierciedliły skok o 117%.

Mimo tych zmian akcje spółki spadły 12,38% od początku roku i wynoszą 394,06 USD. W ostatnim tygodniu kurs był niżej o 7,35%, a w ujęciu miesięcznym o 3,64%.

Co konkretnie wspiera optymizm: FSD i Optimus

W danych, na które zwraca się uwagę, rośnie znaczenie dwóch projektów.

Po pierwsze, subskrypcje FSD (Full Self-Driving, pełne autonomiczne prowadzenie) wzrosły o 51% r/r do 1,28 mln.

Po drugie, Optimus — czyli robotyka — ma mieć tempo wdrożeń na poziomie 1 mln robotów rocznie. W tej logice to właśnie szybsze skalowanie ma w przyszłości wspierać wynik na akcję (EPS, czyli zysk przypadający na jedną akcję).

Dlaczego kurs może nie podążać za poprawą wyników

W ocenie rynku w tle jest sporo czynników, które podnoszą nerwowość inwestorów. Zwraca się uwagę na dużą zmienność akcji — beta wynosi 1,802 — oraz na wzrost zapasów z 22 dni do 27 dni.

W pierwszym planie są też obawy związane z popytem oraz konkurencją na rynku samochodów. Pada argument, że mimo poprawiających się wskaźników finansowych kurs nie odrabia strat w tempie odpowiadającym poprawie fundamentów.

Jak rynek wycenia Teslę: konsensus i scenariusze

Konsensus analityków zakłada cenę 424,01 USD. W zestawieniach ocen widnieje: 5 rekomendacji Strong Buy, 18 Buy, 18 Hold, 4 Sell i 2 Strong Sell.

W wewnętrznych wyliczeniach jako bazowy wariant podaje się 418,24 USD na horyzoncie roku, czyli wzrost o 6,14%. Jako wariant optymistyczny wskazuje się 482,09 USD, a pesymistyczny 369,02 USD.

Wskazano też, że bycze nastawienie (bullish sentiment) wynosi 49%.

Czy 700 USD do 2031 r. ma sens? Matematyka i założenia

Żeby dojść z dzisiejszego poziomu 394,06 USD do 700 USD, akcje musiałyby dać łącznie 77,6% zysku. To odpowiada około 12% rocznie w ujęciu rocznym przez pięć lat.

W wyliczeniach pojawia się też wątek mnożnika zysku. Przy forward EPS na poziomie 1,90 USD poziom 700 USD oznaczałby forward P/E rzędu 368x. Dla scenariusza bazowego 418,24 USD wychodzi 217x.

Wniosek z tej części rozważań jest taki, że docelowe 700 USD ma opierać się głównie na wzroście zysków (EPS), a nie na dalszym „dopompowywaniu” samego mnożnika.

Co musi się wydarzyć: Cybercab, FSD bez nadzoru i Optimus

W tezie zakłada się, że kluczowe elementy po stronie produktów zaczną realnie napędzać przychody i wynik.

Wskazuje się, że w 2026 roku mają wejść w fazę produkcji wolumenowej: Cybercab, Tesla Semi oraz Megapack 3.

W harmonogramie projektów podkreśla się również, że do 2030 roku Morgan Stanley prognozuje flotę robotaxi na poziomie 30 000 pojazdów.

Dodatkowym warunkiem jest FSD bez nadzoru (unsupervised FSD), które według planu ma wymagać zgód regulacyjnych w Kalifornii i Europie.

Jeśli w tej logice forward EPS rzeczywiście będzie rósł do poziomu 10 USD w 2030 roku, docelowe 700 USD ma wynikać z mnożnika rzędu 70x dla biznesu rozwijającego się w tempie 25%+.

Ryzyka są wprost wymieniane: każdy istotny poślizg w uruchomieniu Cybercab albo opóźnienie skalowania FSD bez nadzoru ma uderzać w całą konstrukcję wyceny.

Gdzie Tesla jest dziś względem zysków

Na bieżącym kursie 394,06 USD przy forward EPS 1,90 USD Tesla notuje 207x forward earnings (czyli mnożnik zysku liczony względem prognozowanego EPS).

Dla orientacji wskazuje się też, że kurs znajduje się między 52-tygodniowym maksimum 498,83 USD a minimum 297,82 USD, bliżej środka tego przedziału.

W tle przypomina się, że na przestrzeni 10 lat akcje TSLA przyniosły 2 626,68%.

Najważniejsze warunki do 700 USD do 2031 r.

Scenariusz „700 USD” jest określany jako ambitny, ale możliwy, jeśli spółka dowiezie konkretne kroki.

Wymieniono trzy filary:

• Cybercab musi dojść do znaczących wolumenów produkcji już w okolicach 2028 roku.
• FSD bez nadzoru musi uzyskać akceptację regulacyjną w Kalifornii i Europie.
• Optimus ma stać się realnym źródłem przychodów, a nie tylko projektem pokazowym.

Jednocześnie zaznacza się, że przedłużająca się utrata udziałów na rynku w Chinach albo potknięcie w produkcji Cybercab mogą ten plan wyraźnie zablokować.

Na tej podstawie cel 700 USD do 2031 roku jest przedstawiany jako stretch, ale nie jako scenariusz całkowicie oderwany od rzeczywistości — o ile plan rozwoju zostanie zrealizowany w kluczowych punktach.