BorgWarner zdobywa ważny kontrakt na zintegrowany moduł napędowy

BorgWarner poinformował 4 sierpnia 2026 roku w Auburn Hills w stanie Michigan, że otrzymał od globalnego producenta samochodów zamówienie na zintegrowany moduł napędowy (iDM). Rozpoczęcie produkcji planowane jest na 2027 rok.

Nowy system łączy globalne kompetencje technologiczne BorgWarner z lokalnym rozwojem i produkcją. Najnowsza generacja modułu iDM wyznacza nowe standardy w zakresie osiągów, efektywności oraz integracji podzespołów. Rozwiązanie ma wzmacniać dynamikę rozwoju BorgWarner w segmencie zelektryfikowanych układów napędowych.

„To zamówienie potwierdza stałe zaangażowanie BorgWarner w dostarczanie zaawansowanych rozwiązań dla zelektryfikowanych układów napędowych. Wykorzystujemy przy tym siłę naszego globalnego portfolio technologicznego oraz lokalne kompetencje” — powiedziała Isabelle McKenzie, wiceprezes BorgWarner Inc. oraz prezeska i dyrektorka generalna PowerDrive Systems. „Cieszymy się, że możemy wspierać naszego klienta skalowalną platformą napędu elektrycznego o wysokich osiągach, odpowiadającą na zmieniające się potrzeby rynku mobilności”.

Rozwiązanie wykorzystuje najnowszy, zintegrowany współosiowy układ napędowy typu trzy w jednym. Łączy on zaawansowany silnik elektryczny, przekładnię oraz w pełni zintegrowany falownik GenIV, czyli urządzenie sterujące przepływem energii między akumulatorem a silnikiem.

Falownik GenIV korzysta z najnowszej generacji technologii przełączników mocy Viper D. Pozwala ona ograniczyć straty przełączania i umożliwia pracę przy wyższym natężeniu prądu, co poprawia efektywność całego elektrycznego układu napędowego.

System obejmuje także współosiową przekładnię nowej generacji o wysokim poziomie integracji. Jej kompaktowa konstrukcja zwiększa elastyczność rozmieszczenia podzespołów w pojeździe. Zastosowano również silnik chłodzony olejem, zaprojektowany z myślą o wysokich wymaganiach dotyczących osiągów. Zintegrowany układ parkowania ma spełniać rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa i regulacyjne.

Nowy system powstał z myślą o lżejszej i bardziej kompaktowej architekturze platformy. Zwiększa efektywność wykorzystania przestrzeni oraz elastyczność projektowania. Modułowa strategia integracji sprzętu i oprogramowania pozwala stworzyć wysoce skalowalną platformę, którą można dostosować do różnych wymagań klientów. Ma to ograniczyć złożoność prac rozwojowych, skrócić cykle projektowe i zoptymalizować koszty.