Jim Cramer komentuje ocenę Morgan Stanley dotyczącą Space Exploration Technologies Corp. (SPCX)

Akcje Space Exploration Technologies Corp. (NASDAQ:SPCX) mają za sobą słaby start po pierwszej ofercie publicznej (IPO) w zeszłym miesiącu. Względem zamknięcia pierwszego dnia notowań kurs jest niższy o 9,7%.

Po wygaśnięciu obowiązkowego okresu ciszy dla banków inwestycyjnych kilka instytucji wznowiło ocenę spółki. Adam Jonas z Morgan Stanley — będący też jednym z największych zwolenników Tesli — w niedawnym wywiadzie dla CNBC podkreślił, że działalność firmy w segmencie startów oferuje 20 razy niższy koszt dostarczenia kilograma ładunku na orbitę niż konkurencja. Jonas wskazał też, że konstelacja satelitów Starlink jest głównym źródłem przepływów pieniężnych spółki.

Jim Cramer skomentował tę opinię słowami: "Ja też jestem zbyt pozytywny z powodu Jonasa... on lubi firmę SpaceX bardziej niż jej akcję."

W liście inwestycyjnym ClearBridge Large Cap Growth Strategy za II kwartał 2026 stwierdzono, że udział w IPO SPCX utrzymuje portfel w zgodzie z benchmarkiem nastawionym na ryzyko. ClearBridge opisuje SpaceX jako zdywersyfikowaną firmę z sektora lotniczo‑kosmicznego i usług komunikacyjnych, która konkuruje na kilku dużych rynkach możliwych do zdobycia i ma znaczącą przewagę technologiczną nad rywalami.

Kluczową przewagą firmy jest udowodniona zdolność do ponownego użycia rakiet, co znacząco obniża koszty dostarczania ładunków na orbitę. Ta przewaga wynika z pionowo zintegrowanego podejścia do projektowania rakiet, produkcji i operacji startowych. Łącząc operacje startowe z usługą Starlink, dominującym dostawcą internetu satelitarnego, firma planuje rozszerzyć ten model na infrastrukturę AI, skalując moc obliczeniową orbitalnych centrów danych (centrów danych na orbicie).

ClearBridge dodaje, że SpaceX wykazał też zdolność do obniżania kosztów skalowania mocy obliczeniowej centrów danych na Ziemi poprzez innowacyjne rozwiązania, na przykład generowanie energii z baterii na miejscu. Przyszłe kluczowe pytania dotyczą wykonania planów w miarę jak firma będzie skalować kolejną generację rakiet do dużych ładunków, co ma umożliwić wejście na wiele nowych rynków końcowych.