HD Hyundai Heavy Industries zakończyło montaż kluczowego modułu w projekcie ITER

W dniu 22 lipca 2026 roku HD Hyundai Heavy Industries ogłosiło, że uczestniczyło w wydarzeniu „KOREA-ITER Fusion Day” na terenie budowy ITER w Cadarache, na południu Francji.

Podczas uroczystości zakończenia montażu końcowego modułu próżniowego firma świętowała realizację kolejnego etapu w największym na świecie międzynarodowym projekcie fuzji jądrowej. Zakończono montaż finalnego modułu sektora próżniowego wraz z osłonami termicznymi i magnesami nadprzewodzącymi, który ma trafić do dalszego etapu składania reaktora.

W wydarzeniu wzięło udział około 150 uczestników, w tym przedstawiciele Ministerstwa Nauki i ICT Korei Południowej, firm krajowych, instytutów badawczych oraz ITER Organization. Goście omawiali postępy budowy ITER, przedstawiali osiągnięcia Korei w obszarze zakupów oraz rozmawiali o strategiach międzynarodowej współpracy w dziedzinie fuzji jądrowej.

Zebrani świętowali złożenie ostatniego sektora próżniowego ITER wyprodukowanego przez HD Hyundai Heavy Industries w kompletny moduł sektorowy, połączony z osłonami termicznymi i magnesami nadprzewodzącymi. Po złożeniu moduł został przeniesiony do tokamak pit (centralnej przestrzeni w budynku tokamaka), gdzie połączy się z ośmioma pozostałymi modułami, tworząc próżniowy zbiornik w kształcie „donuta” o masie około 5 000 ton.

ITER to międzynarodowa inicjatywa budowy największego eksperymentalnego reaktora do badań nad fuzją na świecie w Cadarache we Francji. Projekt jest realizowany wspólnie przez siedmiu uczestników: Koreę Południową, Unię Europejską (UE), Stany Zjednoczone, Japonię, Chiny, Rosję i Indie.

HD Hyundai Heavy Industries wyprodukowało cztery z dziewięciu sektorów próżniowych wchodzących w skład ITER. Firma dostała kontrakt na dwa sektory przydzielone Korei Południowej w 2010 roku. Następnie w 2016 roku uzyskała dodatkowe zamówienie na dwa sektory pierwotnie przypisane UE. Wszystkie cztery sektory zostały dostarczone do 2024 roku.

Zbiornik próżniowy (vacuum vessel) jest elementem kluczowym ITER. Jego zadaniem jest otaczanie plazmy o temperaturze przekraczającej 100 milionów stopni Celsjusza przy jednoczesnym utrzymaniu warunków skrajnie wysokiej próżni. Każdy sektor jest bardzo dużą konstrukcją: ma 11,3 metra wysokości, 6,6 metra szerokości i waży około 400 ton. Wymaga to bardzo wysokiej precyzji wykonania, aby zapewnić bezproblemowe dopasowanie i montaż z pozostałymi sektorami.

Ponadto proces produkcji musi spełniać rygorystyczne standardy jakości i bezpieczeństwa, w tym francuskie przepisy dotyczące urządzeń ciśnieniowych w sektorze energetyki jądrowej, międzynarodowe standardy inżynierii jądrowej oraz wymagania ITER Organization.

Firma podała, że wyprodukowała sektory próżniowe, wykorzystując zgromadzoną wiedzę z budownictwa okrętowego oraz realizacji obiektów offshore, a także kompetencje w produkcji wielkich konstrukcji (mega-structure) i zarządzaniu jakością. Za swój wkład HD Hyundai Heavy Industries otrzymało w trakcie wydarzenia pamiątkową tablicę.

Won Kwang-shik, Senior Executive Vice President HD Hyundai Heavy Industries, powiedział: „Udało się wytworzyć i zainstalować sektory próżniowe ITER. To ważny kamień milowy, który pokazuje zarówno konkurencyjność technologiczną koreańskiego przemysłu, jak i dobre efekty międzynarodowej współpracy. Będziemy kontynuować nasz wkład w realizację zrównoważonej energii dla przyszłych pokoleń, opierając się na zgromadzonym doświadczeniu technologicznym”.

W międzyczasie HD Hyundai Heavy Industries aktywnie uczestniczyło również w budowie krajowej infrastruktury badawczej dla fuzji w Korei Południowej. Firma brała udział w głównych pracach projektowych nad konstrukcją projektu KSTAR (Korea Superconducting Tokamak Advanced Research), zakończonych w 2007 roku, oraz wytwarzała jego kluczowe elementy, w tym duży zbiornik ultra-wysokiej próżni i kriostat.

Osłona termiczna i magnes nadprzewodzący:

• Osłona termiczna (thermal shield) ma zapobiegać przenoszeniu ciepła z próżniowego zbiornika na magnesy nadprzewodzące pracujące w warunkach kriogenicznych.
• Magnes nadprzewodzący (superconducting magnet) tworzy silne pole magnetyczne, które umożliwia uwięzienie plazmy o ekstremalnie wysokiej temperaturze.

Tokamak: konstrukcja w kształcie „donuta”, która wykorzystuje pole magnetyczne do utrzymywania plazmy niezbędnej do reakcji termojądrowych.

Tokamak pit: centralna przestrzeń wewnątrz budynku tokamaka, w której ostatecznie składa się i instaluje kluczowe elementy fuzji — w tym próżniowy zbiornik i magnesy nadprzewodzące.