Goldman Sachs podnosi prognozę dostaw Tesli na II kwartał 2026

Tesla może odnotować dostawy pojazdów w II kwartale 2026 powyżej obecnych prognoz rynkowych – wynika z wyliczeń Goldman Sachs, który podniósł swoją prognozę przed zapowiadanymi wynikami dotyczącymi dostaw.

Analityk Mark Delaney wskazał, że bank zakłada teraz 420 000 dostarczonych pojazdów w II kwartale 2026, wobec wcześniejszej estymacji 405 000 sztuk. To także więcej niż średnia szacunków konsensusu, określana na około 400 000 pojazdów.

Goldman argumentuje, że bieżące sygnały sprzedażowe oraz dane rejestracyjne z kluczowych rynków Tesli sugerują, iż spółka osiąga lepsze tempo niż część inwestorów zakładała przed końcem okresu sprawozdawczego.

W Europie widać szczególnie korzystny obraz. Goldman podkreślił, że dane o rejestracjach pojazdów do maja wskazywały na wzrost rok do roku rzędu około 85–90%, a dzienne dane rejestracyjne z kilku krajów pokazywały solidny start czerwca. Bank zaznaczył też, że na wzrost wpływa łatwiejsza baza porównawcza: w II kwartale 2025 europejskie dostawy Tesli spadły o 29% rok do roku.

Również Chiny i pozostałe rynki Azji i Pacyfiku mają wspierać wyniki. W Chinach dane z China Passenger Car Association (CPCA) do maja pokazywały, że dostawy rosły w ujęciu rocznym w wysokiej, jednocyfrowej dynamice. Goldman wskazał także na dobre trendy na innych rynkach regionu, m.in. w Korei Południowej i Australii, gdzie Tesla notowała wzrost zarówno względem analogicznego okresu rok wcześniej, jak i względem poprzedniego kwartału.

Z perspektywy regionalnej słabszy punkt stanowią, według Goldman Sachs, wyłącznie Stany Zjednoczone. Na podstawie danych Motor Intelligence bank szacuje, że dostawy Tesli w USA do maja były niższe o mid-teens (około „kilkanaście procent”) rok do roku.

Mimo słabszego obrazu na rynku krajowym, bank uznaje, że mocniejsze wyniki poza USA kompensują tę różnicę. Wskazuje również, że Chiny pozostają największym rynkiem Tesli: Goldman szacuje, że w 2025 roku odpowiadały one za około 38% wszystkich dostaw spółki. Udział USA to ok. mid-30%, a Europa dostarczała mniej więcej 15%.

Przy takiej strukturze i przy korzystnych trendach w Chinach oraz Europie Goldman uważa, że Tesla ma dobrą pozycję, by przekroczyć bieżące oczekiwania rynkowe w chwili publikacji danych o dostawach za II kwartał 2026.