Autohome: 1,2 mld RMB przychodów w II kwartale 2026 r.

Autohome przedstawił wyniki za II kwartał i pierwszą połowę 2026 r. podczas telekonferencji zorganizowanej 20 sierpnia 2026 r. o godzinie 8:00 czasu wschodniego w USA. W spotkaniu uczestniczyli Sterling Song, dyrektor ds. relacji inwestorskich, oraz Craig Yan Zeng, dyrektor finansowy spółki.

W II kwartale Autohome kontynuował rozwój nowych usług, zmierzając w kierunku stworzenia kompleksowego ekosystemu usług motoryzacyjnych. W ramach pilotażowej sprzedaży detalicznej prowadzonej za pośrednictwem autoryzowanych dealerów spółka rozszerza działalność na kolejne miasta. Uruchomiła także stacjonarną sieć franczyzową Autohome Good Car, zwiększając zasięg usług offline.

Autohome rozwija również działalność związaną z handlem samochodami używanymi na rynkach zagranicznych. Platforma eksportu transgranicznego zrealizowała pierwszą transakcję w lipcu, co dostarczyło spółce doświadczeń potrzebnych do dalszego rozszerzania oferty.

Spółka poczyniła postępy w dziedzinie sztucznej inteligencji, zwłaszcza w zakresie inteligentnych agentów, czyli narzędzi, które mogą samodzielnie wykonywać zadania i odpowiadać na potrzeby użytkowników. Na początku lipca Autohome zaprezentował własny produkt Cheese Car Butler i rozpoczął jego publiczne testy. Jest to pierwszy samodzielny inteligentny agent w branży motoryzacyjnej.

W II kwartale Autohome rozwijał ofertę treści, funkcje produktów oraz współpracę z innymi platformami. W maju uruchomił coroczny projekt China Intelligent Manufacturing Exploration Plan, przygotowany wspólnie z Centrum Informacji i Promocji Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych. W ciągu roku zostanie opublikowanych sześć odcinków poświęconych takim trendom technologicznym jak:

• branża niskich wysokości,
• inteligentne kokpity,
• inteligentna jazda,
• sztuczna inteligencja ucieleśniona, czyli systemy AI działające w fizycznym świecie za pośrednictwem urządzeń lub robotów.

Pierwszy odcinek dotyczył latających samochodów. Połączono w nim wizyty na pierwszej linii rozwoju inteligentnej produkcji z nowoczesną formą narracji skierowaną do użytkowników. Celem było przedstawienie zaawansowanych technologii w bardziej przystępny i angażujący sposób, szczególnie młodszym odbiorcom.

Była to pierwsza duża inicjatywa dotycząca treści po odświeżeniu marki Autohome. Program wywołał ożywioną dyskusję w mediach społecznościowych, został opisany przez ponad 20 czołowych redakcji i uzyskał ponad 70 mln wyświetleń na różnych platformach.

Autohome uruchomił także kanał poświęcony inteligentnej jeździe. Przedstawia on w uporządkowany sposób możliwości systemów wspomagania i automatyzacji jazdy w niemal 200 popularnych modelach. Użytkownicy mogą łatwiej porównywać samochody i sprawdzać różnice między nimi przed wyborem pojazdu.

W czerwcu spółka nawiązała współpracę z Alipay. Jej miniprogram został wyłącznym dostawcą kompleksowych usług motoryzacyjnych dla kanału Alipay Auto Live. Oferta obejmuje różne treści dopasowane do potrzeb osób kupujących samochód po raz pierwszy, kupujących kolejny samochód oraz wymieniających pojazd na nowszy model.

Według QuestMobile liczba dziennie aktywnych użytkowników Autohome w czerwcu nadal rosła rok do roku i wyniosła 76,5 mln.

W segmencie samochodów elektrycznych i innych pojazdów nowej energii Autohome pod koniec kwietnia uruchomił pilotażowy model zakupu samochodów online w Shenzhen i Xi’an. Projekt powstał we współpracy z autoryzowanymi dealerami. Lokalni partnerzy i salony publikowali konkurencyjne ceny w internetowym centrum sprzedaży. Klienci mogli wybrać samochód, wpłacić depozyt online, a następnie podpisać umowę i odebrać pojazd stacjonarnie.

W okresie pilotażowym do projektu dołączyło ponad 400 dealerów z obu miast. Oferta obejmowała ponad 1 000 modeli, a w ciągu 70 dni sfinalizowano ponad 1 000 transakcji. Zarówno dealerzy, jak i użytkownicy pozytywnie ocenili projekt.

Na podstawie doświadczeń z Shenzhen i Xi’an Autohome rozszerzył ten model w II kwartale na trzy kolejne miasta: Suzhou, Jinan i Shijiazhuang. Spółka stopniowo zwiększa w ten sposób zasięg sieci w północnych i wschodnich Chinach.

Aby uzupełnić lukę w usługach dostępnych w mniejszych miastach, pod koniec czerwca Autohome uruchomił markę franczyzową Autohome Good Car. Skupia się ona na miastach niższych kategorii, które są słabiej obsługiwane przez dotychczasowe sieci. Dzięki kierowaniu klientów z platformy internetowej do odpowiednich punktów, ustandaryzowanym procedurom operacyjnym i zarządzania oraz uproszczonemu systemowi wsparcia zasobów spółka chce pomóc dealerom w tych miastach rozwijać działalność na większą skalę. Do sieci Autohome Good Car dołączyło już ponad 100 punktów franczyzowych.

Aplikacja Autohome pozostanie głównym narzędziem pozyskiwania klientów online. Za wydawanie samochodów offline odpowiadać będą franczyzobiorcy Autohome Good Car oraz autoryzowane salony dealerskie. Dzięki ustandaryzowanym usługom spółka chce wspierać użytkowników przez cały cykl życia samochodu — od znalezienia i wyboru pojazdu po zakup i późniejsze użytkowanie.

Cheese Car Butler działa na bazie własnego dużego modelu językowego Autohome. Produkt wykorzystuje zgromadzone przez spółkę zasoby motoryzacyjne, w tym profesjonalne treści, bazę produktów, ekosystem MCN, czyli sieć twórców i partnerów medialnych, oraz stacjonarną sieć usług.

Inteligentny agent oferuje między innymi wielowymiarowe porównywanie samochodów, pomoc przy zakupie oraz usługi serwisowe i konserwacyjne. Autohome chce w ten sposób zbudować wyróżniającą przewagę konkurencyjną. Cheese Car Butler jest już dostępny dla użytkowników i znajduje się na etapie zbierania opinii. Pierwsza reakcja rynku jest pozytywna.

W kolejnych etapach Autohome zamierza rozwijać możliwości modelu bazowego, poprawiać sposób interakcji z produktem oraz stopniowo integrować większą liczbę stacjonarnych zasobów usługowych. Ma to zwiększyć wartość produktu i jakość obsługi.

W działalności związanej z samochodami używanymi spółka rozwija zarówno krajową platformę sprzedaży, jak i zagraniczną platformę eksportową. W krajowej usłudze obejmującej cały proces sprzedaży poprawia jakość dzięki większej standaryzacji.

Autohome zakończył niedawno modernizację i integrację systemu kontroli pojazdów. Liczba sprawdzanych elementów wzrosła ze 128 do 265. Wśród nich znalazły się 82 nowe oceny opracowane specjalnie dla samochodów nowej energii. Zmiany mają zwiększyć dokładność i wiarygodność raportów z kontroli.

W II kwartale Autohome oficjalnie uzyskał uprawnienia do eksportu samochodów używanych. Spółka stworzyła wielojęzyczną międzynarodową stronę internetową oraz stacjonarną sieć realizacji zamówień. Pozyskuje kontakty biznesowe z ponad 100 krajów.

Na początku lipca platforma zrealizowała pierwsze zamówienie eksportowe dotyczące samochodu używanego. Był to pierwszy krok w działalności eksportowej spółki. W kolejnym etapie Autohome skupi się na pozyskiwaniu wysokiej jakości samochodów od dostawców, zwiększaniu liczby zagranicznych klientów oraz poprawie efektywności działania platformy. Wszystkie te działania mają pomóc w stworzeniu nowego, kompleksowego kanału eksportu samochodów używanych.

Autohome kontynuuje także politykę zwrotu kapitału akcjonariuszom. Ogłoszony w marcu 2026 r. program skupu akcji własnych o wartości 200 mln USD został zrealizowany przed terminem, w czasie krótszym niż sześć miesięcy. Pod koniec lipca spółka ogłosiła nowy, 12-miesięczny plan skupu akcji o wartości 400 mln USD, co ma potwierdzać jej przekonanie o długoterminowej wartości przedsiębiorstwa.

Pod koniec lipca wypłacono również dywidendę pieniężną za pierwszą połowę roku w wysokości 500 mln RMB. Autohome zapowiada dalszy rozwój nowych obszarów działalności, świadczenie wysokiej jakości usług dla użytkowników i partnerów oraz zapewnianie akcjonariuszom trwałych zwrotów.

W II kwartale 2026 r. przychody netto Autohome wyniosły 1,2 mld RMB. Przychody z usług medialnych sięgnęły 280 mln RMB, przychody z usług generowania leadów sprzedażowych — 560 mln RMB, a przychody z internetowego rynku oraz pozostałych usług — 357 mln RMB.

Koszt przychodów wyniósł 274 mln RMB wobec 503 mln RMB rok wcześniej. Marża brutto, czyli część przychodów pozostająca po odjęciu bezpośrednich kosztów działalności, wyniosła 77,1% w porównaniu z 71,4% w II kwartale 2025 r.

Wydatki sprzedażowe i marketingowe wyniosły 552 mln RMB wobec 630 mln RMB rok wcześniej. Wydatki na produkt i rozwój sięgnęły 223 mln RMB wobec 253 mln RMB, a koszty ogólnego zarządu wyniosły 96 mln RMB w porównaniu z 133 mln RMB w analogicznym okresie 2025 r.

Zysk operacyjny spółki wyniósł 130 mln RMB wobec 297 mln RMB rok wcześniej. Skorygowany zysk netto przypisany akcjonariuszom Autohome, czyli wynik po wyłączeniu określonych pozycji jednorazowych lub niegotówkowych, wyniósł 277 mln RMB w porównaniu z 476 mln RMB w II kwartale 2025 r.

Podstawowy i rozwodniony zysk na akcję według standardu non-GAAP wyniósł odpowiednio 0,62 RMB i 0,61 RMB. Rok wcześniej oba wskaźniki wynosiły po 1,01 RMB.

Podstawowy i rozwodniony zysk na ADS, czyli amerykański kwit depozytowy, wyniósł po 2,46 RMB. W analogicznym okresie 2025 r. było to odpowiednio 4,06 RMB i 4,04 RMB.

Na 30 czerwca 2026 r. sytuacja bilansowa Autohome pozostawała stabilna. Środki pieniężne, ich ekwiwalenty, inwestycje krótkoterminowe oraz pozostałe inwestycje długoterminowe wynosiły łącznie 19,36 mld RMB. W II kwartale 2026 r. spółka wygenerowała 261 mln RMB przepływów pieniężnych netto z działalności operacyjnej.