Archion: mocne wyniki w pierwszym kwartale działalności

Archion Corporation, nowa spółka holdingowa Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) oraz Hino Motors, opublikowała pierwsze kwartalne wyniki finansowe. Dotyczą one pierwszego kwartału bieżącego roku obrotowego, obejmującego okres od kwietnia do czerwca 2026 roku. Spółka przedstawiła także perspektywę na cały rok obrotowy.

Archion powstał 1 kwietnia 2026 roku, na początku bieżącego roku obrotowego w Japonii. Jest właścicielem 100% udziałów w Hino Motors i MFTBC. Toyota Motor Corporation oraz Daimler Truck AG, czyli dotychczasowe spółki dominujące obu producentów ciężarówek, posiadają po 25% udziałów w Archion. Pozostałe 50% akcji jest przedmiotem obrotu na Tokijskiej Giełdzie Papierów Wartościowych.

Łączne przychody Hino Motors i MFTBC wzrosły w ujęciu rok do roku o 14%, do 597,9 mld JPY (3,76 mld USD), przy porównywalnym zakresie działalności obu firm. W kwartale od kwietnia do czerwca 2026 roku zysk operacyjny przed uwzględnieniem wstępnych zysków z nabycia po okazyjnej cenie zwiększył się o 32%, do 29 mld JPY.

Zyski z nabycia po okazyjnej cenie wynikają z sytuacji, w której wartość godziwa przejętych aktywów netto przewyższa przekazaną cenę zakupu. Po ich uwzględnieniu zysk operacyjny wzrósł jedenastokrotnie rok do roku, do 262,3 mld JPY. Zysk netto zwiększył się czternastokrotnie, również do 262,3 mld JPY.

Łączna sprzedaż pojazdów wzrosła o 14% rok do roku, do 60 000 sztuk, wobec 52 000 sztuk w analogicznym kwartale poprzedniego roku. Spółka wskazała na silną ofertę produktową, jej poprawę oraz lepsze dostawy po wprowadzeniu nowych modeli ciężarówek ciężkich i lekkich.

Liczba rejestracji pojazdów Hino Motors i MFTBC w Japonii odbiła o 21%, do 18 880 sztuk, po słabym wyniku rok wcześniej. W Azji Południowo-Wschodniej sprzedaż wzrosła o 51%, do 22 000 sztuk. Wpłynęło na to między innymi duże zamówienie indonezyjskiego rządu oraz silne odbicie sprzedaży Hino w Tajlandii.

Dostawy na Bliski Wschód spadły o 82% rok do roku, do około 1 000 sztuk, z powodu konfliktu na Bliskim Wschodzie. Archion poinformował, że dzięki współpracy z lokalnymi partnerami nadal może selektywnie dostarczać pojazdy i części. Wykorzystuje w tym celu alternatywne trasy logistyczne, w tym transport lądowy i korzystanie z alternatywnych portów.