W Nowym Jorku 10 lipca 2026 r. przekazano informację o złożeniu pozwu zbiorowego przeciwko AeroVironment, Inc. (NASDAQ:AVAV) oraz części jej starszych menedżerów. Pozew dotyczy zarzutów oszustwa na rynku papierów wartościowych, po tym jak kurs akcji spółki wyraźnie spadł w reakcji na możliwe naruszenia federalnych przepisów dotyczących papierów wartościowych.
Sprawa będzie się toczyć w U.S. District Court for the Eastern District of Virginia. W nagłówku widnieje: Norrell v. AeroVironment, et al., No. 26-cv-01429.
Do 27 lipca 2026 r. inwestorzy mogą zwrócić się do sądu o wyznaczenie do roli wiodącego powoda w tej sprawie. W pozwie wskazano roszczenia związane z oszustwem na rynku papierów wartościowych, oparte na Sections 10(b) i 20(a) Securities Exchange Act of 1934, w imieniu inwestorów posiadających akcje AeroVironment.
Dlaczego AeroVironment jest pozwana za oszustwo na rynku papierów wartościowych?
W maju 2025 r. AeroVironment nabyła BlueHalo, LLC, firmę technologiczną z obszaru obronności, specjalizującą się w zaawansowanym inżynieringu. Trzy lata wcześniej BlueHalo otrzymała kontrakt o wartości 1,4 mld USD na dostarczenie swoich systemów antenowych BADGER, które mają wspierać program SCAR realizowany przez U.S. Space Force.
W pozwie twierdzi się, że w okresie objętym zarzutami AeroVironment konsekwentnie przedstawiała kontrakt SCAR jako istotną szansę rozwoju i wskazywała m.in., że:
- prace spółki w ramach umowy były „very much on track”,
- klient „asking for more [BADGER systems]”,
- spółka stała „ready to build more”.
Według zarzutów sytuacja miała wyglądać inaczej: spółka miała mierzyć się z istotnym ryzykiem konkurencji w programie SCAR oraz przeszacować goodwill (wartość firmy) wynikający z przejęcia BlueHalo.
BFA Law prowadzi również analizę zapowiedzi AeroVironment z 22 czerwca 2026 r., w której spółka informowała, że sprawozdania finansowe w kwartalnym raporcie za trzy i dziewięć miesięcy zakończonych 31 stycznia 2026 r. „require restatement” i nie powinny już być wykorzystywane.
Dlaczego kurs akcji AeroVironment spadł?
Na 20 stycznia 2026 r. AeroVironment ogłosiła, że rząd USA wydał stop work order w sprawie umowy spółki dotyczącej dostaw systemów BADGER do programu SCAR, na mocy wzajemnego porozumienia. Po tej informacji cena akcji zwykłych AeroVironment spadła o 61,97 USD na akcję, czyli o 15,77%: z 392,86 USD (16 stycznia 2026 r.) do 330,89 USD (20 stycznia 2026 r.).
2 marca 2026 r. Space News poinformował, że U.S. Space Force ponownie otwiera program SCAR dla dostawców innych niż AeroVironment oraz że „are going to move into a new acquisition strategy for SCAR”, która „likely take the form of other companies building versions or variants of SCAR”. Po tej informacji akcje spółki spadły o 43,93 USD na akcję, czyli o 17,42%: z 284,24 USD (kurs otwarcia 2 marca 2026 r.) do 208,32 USD (zamknięcie 2 marca 2026 r.).
Następnie 10 marca 2026 r. AeroVironment opublikowała wyniki za Q3. Spółka raportowała stratę operacyjną 179,0 mln USD, w porównaniu ze stratą operacyjną 3,1 mln USD w tym samym okresie roku podatkowego 2025. Tego samego dnia spółka podała też wpływ odpisu z tytułu utraty wartości goodwill w wysokości 151,3 mln USD w dywizji space po związanym ze stop work order programie SCAR realizowanym przez U.S. Space Force. Po tej informacji cena akcji spadła o 13,84 USD, czyli o 6,24%: z 221,57 USD (10 marca 2026 r.) do 207,73 USD (11 marca 2026 r.).
▸ Komentarze (0)
Brak komentarzy. Bądź pierwszy/pierwsza — daj znać co myślisz.